El sistema de refrigeració és un terme general per als equips i les canonades a través dels quals flueix el refrigerant, incloent-hi compressors, condensadors, dispositius d'estrangulació, evaporadors, canonades i equips auxiliars. És el principal component del sistema d'equips d'aire condicionat, refrigeració i refrigeració.
Hi ha diverses formes de fallades de bloqueig al sistema de refrigeració, com ara bloqueig per gel, bloqueig per brutícia i bloqueig per oli. A la vàlvula de càrrega de bypass, la indicació és de pressió negativa, el so de la unitat exterior en funcionament és lleuger i no hi ha so de líquid que flueix a l'evaporador.
Causes i símptomes del bloqueig del gel
Els errors de bloqueig del gel són causats principalment per un excés d'humitat al sistema de refrigeració. Amb la circulació contínua del refrigerant, la humitat del sistema de refrigeració es concentra gradualment a la sortida del capil·lar. Com que la temperatura a la sortida del capil·lar és la més baixa, l'aigua es congela i augmenta gradualment, fins a cert punt, el capil·lar es bloquejarà completament, el refrigerant no podrà circular i la nevera no es refredarà.
La principal font d'humitat en el sistema de refrigeració és: el paper aïllant del motor del compressor conté humitat, que és la principal font d'humitat del sistema. A més, els components i les canonades de connexió del sistema de refrigeració tenen humitat residual a causa d'un assecat insuficient; l'oli del refrigerador i el refrigerant contenen humitat que supera la quantitat permesa; absorbida pel paper aïllant del motor i l'oli de refrigeració. A causa dels motius anteriors, el contingut d'aigua en el sistema de refrigeració supera la quantitat permesa del sistema de refrigeració i es produeix un bloqueig de gel. D'una banda, el bloqueig de gel farà que el refrigerant no circuli i el refrigerador no pugui refredar-se normalment; d'altra banda, l'aigua reaccionarà químicament amb el refrigerant per generar àcid clorhídric i fluorur d'hidrogen, cosa que provocarà la corrosió de les canonades i components metàl·lics, i fins i tot danyarà els debanats del motor. L'aïllament es fa malbé i, alhora, farà que l'oli de refrigeració es deteriori i afecti la lubricació del compressor. Per tant, la humitat en el sistema s'ha de mantenir al mínim.
Els símptomes d'un bloqueig de gel al sistema de refrigeració són que en la fase inicial funciona normalment, es forma gebre a l'evaporador, el condensador dissipa la calor, la unitat funciona sense problemes i el so de l'activitat del refrigerant a l'evaporador és clar i estable. Amb la formació d'un bloqueig de gel, es pot sentir el flux d'aire debilitant-se gradualment i de manera intermitent. Quan el bloqueig és greu, el so del flux d'aire desapareix, el cicle del refrigerant s'interromp i el condensador es refreda gradualment. A causa del bloqueig, la pressió d'escapament augmenta, el so de la màquina augmenta, no hi ha refrigerant que flueixi cap a l'evaporador, la zona de gebre disminueix gradualment i la temperatura augmenta gradualment. Al mateix temps, la temperatura capil·lar també augmenta, de manera que els glaçons comencen a fondre's. El refrigerant torna a circular. Després d'un període de temps, el bloqueig de gel tornarà a aparèixer, formant un fenomen de bloqueig de pas periòdic.
Causes i símptomes de l'obstrucció de la brutícia
Els errors de bloqueig per brutícia són causats per un excés d'impureses al sistema de refrigeració. Les principals fonts d'impureses al sistema són: pols i encenalls metàl·lics durant la fabricació de refrigeradors, la capa d'òxid a la paret interior de les canonades durant la soldadura, les superfícies interiors i exteriors de les peces no es netegen durant el processament i les canonades no estan ben segellades. A la canonada, hi ha impureses a l'oli de la màquina refrigeradora i al refrigerant, i la pols dessecant de mala qualitat al filtre assecador. La majoria d'aquestes impureses i pols són eliminades pel filtre assecador quan flueixen a través del filtre assecador, i quan el filtre assecador té més impureses, una mica de brutícia fina i impureses són portades al tub capil·lar pel refrigerant amb un cabal més alt. Les peces amb més resistència s'acumulen i s'acumulen, i la resistència augmenta, cosa que facilita que les impureses s'hi quedin fins que el capil·lar es bloqueja i el sistema de refrigeració no pot circular. A més, si la distància entre el capil·lar i la pantalla del filtre al filtre sec és massa propera, és fàcil causar un bloqueig per brutícia; a més, en soldar el capil·lar i el filtre sec, també és fàcil soldar la boquilla del capil·lar.
Després que el sistema de refrigeració estigui brut i bloquejat, com que el refrigerant no pot circular, el compressor funciona contínuament, l'evaporador no està fred, el condensador no està calent, la carcassa del compressor no està calenta i no hi ha so de flux d'aire a l'evaporador. Si està parcialment bloquejat, l'evaporador tindrà una sensació de fred o gelat, però no hi haurà gebre. Quan toqueu la superfície exterior del filtre sec i el capil·lar, se sent molt fred, hi ha gebre i fins i tot es formarà una capa de gebre blanc. Això es deu al fet que quan el refrigerant flueix a través del filtre sec o tub capil·lar microbloquejat, provocarà una estrangulació i una reducció de la pressió, de manera que el refrigerant que flueix a través del bloqueig s'expandirà, es vaporitzarà i absorbirà calor, provocant condensació o condensació a la superfície exterior del bloqueig. Gebre.
La diferència entre el bloqueig de gel i el bloqueig de brutícia: després d'un període de temps, el bloqueig de gel pot reprendre el refredament, formant una repetició periòdica d'obertura durant un temps, bloqueig durant un temps, obertura de nou després d'haver estat bloquejat i bloqueig de nou després d'obrir. Després que es produeixi el bloqueig de brutícia, no es pot refrigerar.
A més dels capil·lars bruts, si hi ha moltes impureses al sistema, el filtre sec s'anirà bloquejant gradualment. Com que la capacitat del filtre en si per eliminar la brutícia i les impureses és limitada, es bloquejarà a causa de l'acumulació contínua d'impureses.
Fallada d'obstrucció de petroli i altres fallades de bloqueig de canonades
El motiu principal de l'obstrucció d'oli al sistema de refrigeració és que el cilindre del compressor està molt desgastat o que la separació entre el pistó i el cilindre sigui massa gran.
La gasolina que surt del compressor es descarrega al condensador i després entra al filtre sec juntament amb el refrigerant. A causa de l'alta viscositat de l'oli, queda bloquejat pel dessecant del filtre. Quan hi ha massa oli, es formarà un bloqueig a l'entrada del filtre, cosa que farà que el refrigerant no pugui circular normalment i la nevera no es refredi.
El motiu del bloqueig d'altres canonades és: quan la canonada es solda, es bloqueja amb soldadura; o quan es substitueix el tub, el tub substituït en si està bloquejat i no s'ha trobat. Els bloquejos anteriors són causats per factors humans, per la qual cosa cal soldar i substituir el tub, s'ha d'operar i inspeccionar d'acord amb els requisits, no causarà una fallada de bloqueig artificial.
El mètode per eliminar el bloqueig del sistema de refrigeració
1 Resolució de problemes de bloqueig de gel
El bloqueig de gel al sistema de refrigeració es deu a un excés d'humitat al sistema, per la qual cosa s'ha d'assecar tot el sistema de refrigeració. Hi ha dues maneres de solucionar-ho:
1. Utilitzeu un forn d'assecat per escalfar i assecar cada component. Traieu el compressor, el condensador, l'evaporador, el capil·lar i el tub de retorn d'aire del sistema de refrigerant de la nevera i poseu-los al forn d'assecat per escalfar-los i assecar-los. La temperatura a la caixa és d'uns 120 °C, el temps d'assecat és de 4 hores. Després del refredament natural, bufeu i assequeu amb nitrogen un per un. Substituïu-lo per un filtre sec nou i, a continuació, procediu al muntatge i la soldadura, la detecció de fuites de pressió, l'aspiració, l'ompliment de refrigerant, el funcionament de prova i el segellat. Aquest mètode és la millor manera de solucionar problemes de bloqueig de gel, però només és aplicable al departament de garanties del fabricant de la nevera. Els departaments de reparació generals poden utilitzar mètodes com l'escalfament i l'evacuació per eliminar els errors de bloqueig de gel.
2. Utilitzeu la calefacció i l'aspiració i l'aspiració secundària per eliminar la humitat dels components del sistema de refrigeració.
2 Eliminació de defectes de bloqueig brut
Hi ha dues maneres de solucionar problemes de bloqueig capil·lar brut: una és utilitzar nitrogen a alta pressió combinat amb altres mètodes per bufar el capil·lar bloquejat. Si el capil·lar està greument bloquejat i el mètode anterior no pot eliminar la fallada, substituïu el capil·lar per eliminar la fallada de la manera següent:
1. Utilitzeu nitrogen a alta pressió per bufar la brutícia del capil·lar: talleu el tub de procés per drenar el líquid, soldeu el capil·lar del filtre sec, connecteu la vàlvula de reparació de tres vies al tub de procés del compressor i ompliu-lo amb una alta pressió de nitrogen de 0,6-0,8 MPa, i redreceu el capil·lar, escalfeu-lo amb una flama de carbonització de soldadura de gas, carbonitzeu la brutícia del tub i bufeu la brutícia del capil·lar sota l'acció del nitrogen a alta pressió. Un cop el capil·lar estigui lliure d'obstacles, afegiu 100 ml de tetraclorur de carboni per a la neteja del gas. El condensador es pot netejar amb tetraclorur de carboni al dispositiu de neteja de canonades. A continuació, substituïu el filtre assecador, ompliu-lo amb nitrogen per detectar fuites, aspireu-lo i finalment ompliu-lo amb refrigerant.
2. Substituïu el capil·lar: si la brutícia del capil·lar no es pot eliminar amb el mètode anterior, podeu substituir el capil·lar juntament amb el tub de baixa pressió. Primer, traieu el tub de baixa pressió i el capil·lar de la junta de coure-alumini de l'evaporador mitjançant soldadura amb gas. Durant el desmuntatge i la soldadura, la junta de coure-alumini s'ha d'embolica amb fil de cotó humit per evitar que el tub d'alumini es cremi a altes temperatures.
Quan es substitueixi el tub capil·lar, s'ha de mesurar el cabal. La sortida del tub capil·lar no s'ha de soldar a l'entrada de l'evaporador. Instal·leu una vàlvula de regulació de la pressió i un manòmetre a l'entrada i a la sortida del compressor. Quan la pressió atmosfèrica externa sigui igual, la pressió indicada del manòmetre d'alta pressió hauria de ser estable a 1~1.2MPa. Si la pressió supera, significa que el cabal és massa petit i es pot tallar una secció del capil·lar fins que la pressió sigui adequada. Si la pressió és massa baixa, significa que el cabal és massa gran. Podeu enrotllar el capil·lar diverses vegades per augmentar la resistència del capil·lar o substituir un capil·lar. Un cop la pressió sigui adequada, soldeu el capil·lar al tub d'entrada de l'evaporador.
Quan es solda un capil·lar nou, la longitud inserida a la unió de coure-alumini ha de ser d'uns 4 a 5 cm per evitar bloquejos de soldadura. Quan el capil·lar es solda al filtre sec, la longitud d'inserció ha de ser de 2,5 cm. Si el capil·lar s'insereix massa al filtre sec i està massa a prop de la malla del filtre, petites partícules de sedàs molecular entraran al capil·lar i el bloquejaran. Si el capil·lar s'insereix massa poc, les impureses i les partícules de sedàs molecular durant la soldadura entraran al capil·lar i bloquejaran directament el canal capil·lar. Per tant, els capil·lars s'insereixen al filtre ni massa ni massa poc. Massa o massa poc crea un perill d'obstrucció. La figura 6-11 mostra la posició de connexió del capil·lar i el filtre assecador.
3 Resolució de problemes d'obstrucció d'oli
Una fallada d'obstrucció d'oli indica que hi ha massa oli de màquina refrigerant al sistema de refrigeració, cosa que afecta l'efecte de refrigeració o fins i tot deixa de refrigerar. Per tant, cal netejar l'oli de la màquina refrigerant del sistema.
Quan l'oli del filtre estigui bloquejat, s'ha de substituir un filtre nou i, alhora, utilitzar nitrogen a alta pressió per expulsar part de l'oli de la màquina refrigeradora acumulat al condensador i utilitzar un assecador de cabells per escalfar el condensador quan s'introdueixi nitrogen.
Data de publicació: 06-03-2023
