1. Quines són les característiques dels compressors centrífugs?
El compressor centrífug és un tipus de turbocompressor que té les característiques d'un gran volum de gas de processament, un volum petit, una estructura senzilla, un funcionament estable, un manteniment convenient, sense contaminació de gasos per petroli i moltes formes de conducció que es poden utilitzar.
2. Com funciona un compressor centrífug?
En general, l'objectiu principal d'augmentar la pressió del gas és augmentar el nombre de molècules de gas per unitat de volum, és a dir, escurçar la distància entre les molècules de gas. L'element de treball (l'impel·lent giratori d'alta velocitat) realitza un treball sobre el gas, de manera que la pressió del gas augmenta sota l'acció centrífuga i l'energia cinètica també augmenta considerablement. Per augmentar encara més la pressió del gas, aquest és el principi de funcionament del compressor centrífug.
3. Quins són els motors principals comuns dels compressors centrífugs?
Els motors principals comuns dels compressors centrífugs són: motor elèctric, turbina de vapor, turbina de gas, etc.
4. Quins són els equips auxiliars del compressor centrífug?
El funcionament del motor principal del compressor centrífug es basa en el funcionament normal de l'equip auxiliar. L'equip auxiliar inclou els aspectes següents:
(1) Sistema d'oli lubricant.
(2) Sistema de refrigeració.
(3) Sistema de condensats.
(4) El sistema d'instrumentació elèctrica és el sistema de control.
(5) Sistema de segellat amb gas sec.
5. Quins són els tipus de compressors centrífugs segons les seves característiques estructurals?
Els compressors centrífugs es poden dividir en tipus dividit horitzontal, tipus dividit vertical, tipus de compressió isotèrmica, tipus combinat i altres tipus segons les seves característiques estructurals.
6. De quines parts consta el rotor?
El rotor inclou un eix principal, un impulsor, un màniga d'eix, una femella d'eix, un separador, un disc d'equilibri i un disc d'empenta.
7. Quina és la definició de nivell?
L'etapa és la unitat bàsica d'un compressor centrífug, que consisteix en un impulsor i un conjunt d'elements fixos que cooperen amb ell.
8. Quina és la definició de segment?
Cada etapa entre el port d'admissió i el port d'escapament constitueix un segment, i el segment consta d'una o diverses etapes.
9. Quina és la definició de cilindre?
El cilindre d'un compressor centrífug consta d'una o diverses seccions, i un cilindre pot allotjar un mínim d'una etapa i un màxim de deu etapes.
10. Quina és la definició de columna?
Els compressors centrífugs d'alta pressió de vegades han d'estar compostos per dos o més cilindres. Un cilindre o diversos cilindres es disposen en un eix per convertir-se en una fila de compressors centrífugs. Diferents files tenen diferents velocitats de rotació. La velocitat de rotació és superior a la de la fila de baixa pressió i el diàmetre de l'impel·lent de la fila d'alta pressió és més gran que el de la fila de baixa pressió de la fila de la mateixa velocitat de rotació (coaxial).
11. Quina és la funció de l'impel·lent? Quins tipus hi ha segons les característiques estructurals?
El rodet és l'únic element del compressor centrífug que realitza treball sobre el medi gasós. El medi gasós gira amb el rodet sota l'empenta centrífuga del rodet giratori d'alta velocitat per obtenir energia cinètica, que el difusor converteix parcialment en energia de pressió. Sota l'acció de la força centrífuga, és expulsat des del port de l'rodet i entra al rodet de la següent etapa al llarg del difusor, la corba i el dispositiu de retorn per a una major pressurització fins que es descarrega per la sortida del compressor.
L'impel·lent es pot dividir en tres tipus segons les seves característiques estructurals: tipus obert, tipus semiobert i tipus tancat.
12. Quina és la condició de cabal màxim del compressor centrífug?
Quan el cabal arriba al màxim, la condició és la condició de cabal màxim. Hi ha dues possibilitats per a aquesta condició:
Primer, el flux d'aire a la gola d'un determinat conducte de flux de l'etapa arriba a un estat crític. En aquest moment, el flux volumètric del gas ja és al valor màxim. Per molt que es redueixi la contrapressió del compressor, el flux no es pot augmentar. Aquesta condició també es converteix en una "condició de bloqueig".
El segon és que el canal de flux no ha arribat a un estat crític, és a dir, no hi ha cap condició de "bloqueig", però el compressor té una gran pèrdua de cabal a la màquina a un cabal elevat, i la pressió d'escapament que es pot proporcionar és molt petita, gairebé propera a zero. L'energia només es pot utilitzar per superar la resistència al tub d'escapament per mantenir un cabal tan gran, que és la condició de cabal màxim del compressor centrífug.
13. Quina és la sobrecàrrega d'un compressor centrífug?
Durant la producció i el funcionament dels compressors centrífugs, de vegades es produeixen fortes vibracions sobtades, i el flux i la pressió del medi gasós també fluctuen considerablement, acompanyats de sons periòdics apagats de "crida" i fluctuacions del flux d'aire a la xarxa de canonades. El fort soroll de "sibilancies" i "sibilancies" s'anomena condició de sobrepressió del compressor centrífug. El compressor no pot funcionar durant molt de temps en aquesta condició de sobrepressió. Un cop el compressor entra en aquesta condició de sobrepressió, l'operador ha de prendre mesures d'ajust immediatament per reduir la pressió de sortida o augmentar el flux d'entrada o sortida, de manera que el compressor pugui sortir ràpidament de la zona de sobrepressió i aconseguir un funcionament estable del compressor.
14. Quines són les característiques del fenomen de la sobretensió?
Un cop el compressor centrífug funciona amb un fenomen de sobretensió, el funcionament de la unitat i la xarxa de canonades té les següents característiques:
(1) La pressió de sortida i el cabal d'entrada del medi gasós varien considerablement i, de vegades, es pot produir el fenomen del reflux de gas. El medi gasós es transfereix des de la descàrrega del compressor fins a l'entrada, la qual cosa és una condició perillosa.
(2) La xarxa de canonades té vibracions periòdiques amb gran amplitud i baixa freqüència, acompanyades d'un so "rugit" periòdic.
(3) El cos del compressor vibra fortament, la carcassa i el coixinet tenen una forta vibració i s'emet un fort so de flux d'aire periòdic. A causa de la forta vibració, la condició de lubricació del coixinet es veurà danyada, el casquet del coixinet es cremarà i fins i tot l'eix es torçarà. Si es trenca, el rotor i l'estator tindran fricció i col·lisió, i l'element de segellat es veurà greument danyat.
15. Com es realitza l'ajust anti-sobretensions?
El dany de les sobretensions és molt gran, però no es pot eliminar del disseny fins ara. Només es pot intentar evitar que la unitat entri en una condició de sobretensió durant el funcionament. El principi de l'anti-sobretensió és atacar la causa de la sobretensió. Quan estigui a punt de produir-se una sobretensió, intenteu augmentar immediatament el cabal del compressor per fer que la unitat surti de la zona de sobretensió. Hi ha tres mètodes específics d'anti-sobretensió:
(1) Mètode de defensa aèria parcial amb gas.
(2) Mètode de reflux parcial de gasos.
(3) Canvieu la velocitat de funcionament del compressor.
16. Per què el compressor funciona per sota del límit de sobretensió?
(1) La contrapressió de sortida és massa alta.
(2) La vàlvula de la línia d'entrada està estrangulada.
(3) La vàlvula de la línia de sortida està estrangulada.
(4) La vàlvula anti-sobrecàrrega és defectuosa o està mal ajustada.
17. Quins són els mètodes d'ajust de les condicions de treball dels compressors centrífugs?
Com que els paràmetres del procés de producció inevitablement canviaran, sovint cal ajustar el compressor manualment o automàticament, de manera que el compressor pugui adaptar-se als requisits de producció i funcionar en condicions de treball canviants, per tal de mantenir l'estabilitat del sistema de producció.
Generalment hi ha dos tipus d'ajustament per als compressors centrífugs: un és l'ajust de pressió igual, és a dir, el cabal s'ajusta sota la premissa d'una contrapressió constant; l'altre és l'ajust de cabal igual, és a dir, el compressor s'ajusta mentre el cabal es manté sense canvis. En concret, pel que fa a la pressió d'escapament, hi ha els cinc mètodes d'ajustament següents:
(1) Regulació del cabal de sortida.
(2) Regulació del cabal d'entrada.
(3) Canvieu la regulació de velocitat.
(4) Gireu la pala guia d'entrada per ajustar.
(5) Ventilació parcial o ajust de reflux.
18. Com afecta la velocitat al rendiment del compressor?
La velocitat del compressor té la funció de canviar la corba de rendiment del compressor, però l'eficiència és constant, per tant, és la millor forma del mètode d'ajust del compressor.
19. Què signifiquen l'ajust de pressió igual, l'ajust de cabal igual i l'ajust proporcional?
(1) La regulació de pressió igual es refereix a la regulació de mantenir la pressió d'escapament del compressor sense canvis i només canviar el flux de gas.
(2) La regulació del cabal igual es refereix a la regulació de mantenir el cabal del medi gasós transportat pel compressor sense canvis, però només canviant la pressió de descàrrega.
(3) La regulació proporcional es refereix a la regulació que manté la relació de pressió inalterada (com ara la regulació anti-sobrecàrrega) o manté el percentatge de cabal volumètric dels dos medis gasosos inalterat.
20. Què és una xarxa de canonades? Quins són els seus components?
La xarxa de canonades és el sistema de canonades que utilitza el compressor centrífug per dur a terme la tasca de transport del medi gasós. La que es troba abans de l'entrada del compressor s'anomena canonada d'aspiració, i la que es troba després de la sortida del compressor s'anomena canonada de descàrrega. La suma de les canonades d'aspiració i descàrrega forma un sistema de canonades complet. Sovint s'anomena xarxa de canonades.
La xarxa de canonades generalment està composta per quatre elements: canonades, accessoris de canonada, vàlvules i equips.
21. Quin és el dany de la força axial?
Rotor funcionant a alta velocitat. La força axial del costat d'alta pressió al costat de baixa pressió sempre actua. Sota l'acció de la força axial, el rotor produirà un desplaçament axial en la direcció de la força axial, i el desplaçament axial del rotor provocarà un lliscament relatiu entre el fus i el casquet del coixinet. Per tant, és possible que es tensioni el fus o el casquet del coixinet. Més greu encara, a causa del desplaçament del rotor, es produirà fricció, col·lisió i fins i tot danys mecànics entre l'element del rotor i l'element de l'estator. A causa de la força axial del rotor, hi haurà fricció i desgast de les peces. Per tant, s'han de prendre mesures efectives per equilibrar-lo i millorar la fiabilitat operativa de la unitat.
22. Quins són els mètodes d'equilibri per a la força axial?
L'equilibri de la força axial és un problema senar que cal tenir en compte en el disseny de compressors centrífugs multietapa. Actualment, generalment s'utilitzen els dos mètodes següents:
(1) Els impulsors estan disposats oposats l'un a l'altre (el costat d'alta pressió i el costat de baixa pressió de l'impulsor estan disposats esquena contra esquena)
La força axial generada pel rodet d'una sola etapa apunta a l'entrada del rodet, és a dir, des del costat d'alta pressió fins al costat de baixa pressió. Si els rodets de diverses etapes estan disposats en seqüència, la força axial total del rotor és la suma de les forces axials dels rodets a tots els nivells. Òbviament, aquesta disposició farà que la força axial del rotor sigui molt gran. Si els rodets de diverses etapes estan disposats en direccions oposades, els rodets amb entrades oposades generaran una força axial en la direcció oposada, que es pot equilibrar entre si. Per tant, la disposició oposada és el mètode d'equilibri de força axial més utilitzat per als compressors centrífugs de diverses etapes.
(2) Col·loqueu el disc d'equilibri
El disc d'equilibri és un dispositiu d'equilibri de força axial que s'utilitza habitualment per a compressors centrífugs multietapa. El disc d'equilibri generalment s'instal·la al costat d'alta pressió i es proporciona un segell laberíntic entre la vora exterior i el cilindre, de manera que el costat de baixa pressió que connecta el costat d'alta pressió i l'entrada del compressor es manté constant. La força axial generada per la diferència de pressió és oposada a la força axial generada pel rodet, equilibrant així la força axial generada pel rodet.
23. Quin és el propòsit de l'equilibri de forces axials del rotor?
L'objectiu de l'equilibri del rotor és principalment reduir l'empenta axial i la càrrega del coixinet d'empenta. Generalment, el 70℅ de la força axial s'elimina mitjançant la placa d'equilibri i el 30℅ restant és la càrrega del coixinet d'empenta. Una certa força axial és una mesura eficaç per millorar el bon funcionament del rotor.
24. Quin és el motiu de l'augment de la temperatura de la teula d'empenta?
(1) El disseny estructural no és raonable, la superfície de suport de la rajola d'empenta és petita i la càrrega per unitat de superfície supera l'estàndard.
(2) El segell entre etapes falla, cosa que fa que el gas de la sortida del rodet de la darrera etapa es filtri a l'etapa anterior, augmentant la diferència de pressió a banda i banda del rodet i formant un empenyiment més gran.
(3) El tub d'equilibri està bloquejat, no es pot eliminar la pressió de la cambra de pressió auxiliar de la placa d'equilibri i la funció de la placa d'equilibri no es pot reproduir normalment.
(4) El segellat del disc d'equilibri falla, la pressió de la cambra de treball no es pot mantenir normal, la capacitat d'equilibri es redueix i part de la càrrega es transfereix a la coixinet d'empenta, cosa que fa que la coixinet d'empenta funcioni sota sobrecàrrega.
(5) L'orifici d'entrada d'oli del coixinet d'empenta és petit, el flux d'oli de refrigeració és insuficient i la calor generada per la fricció no es pot extreure completament.
(6) Si l'oli lubricant conté aigua o altres impureses, la coixinet d'empenta no pot formar una lubricació líquida completa.
(7) La temperatura d'entrada d'oli del rodament és massa alta i l'entorn de treball de la placa d'empenta és deficient.
25. Com afrontar l'alta temperatura de la rajola d'empenta?
(1) Comproveu la pressió de la placa d'empenta, amplieu adequadament la superfície del coixinet de l'empenta i feu que la càrrega del coixinet d'empenta estigui dins del rang estàndard.
(2) Desmunteu i comproveu el segell interetapa i substituïu les peces del segell interetapa danyades.
(3) Comproveu el tub d'equilibri i elimineu l'obstrucció, de manera que la pressió de la cambra de pressió auxiliar de la placa d'equilibri es pugui eliminar a temps, per tal de garantir la capacitat d'equilibri de la placa d'equilibri.
(4) Substituïu la tira de segellat del disc d'equilibri, milloreu el rendiment de segellat del disc d'equilibri, manteniu la pressió a la cambra de treball del disc d'equilibri i feu que l'empenta axial estigui raonablement equilibrada.
(5) Amplieu el diàmetre de l'orifici d'entrada d'oli del coixinet i augmenteu la quantitat d'oli lubricant per tal que la calor generada per la fricció es pugui eliminar a temps.
(6) Substituïu el nou oli lubricant qualificat per mantenir el rendiment lubricant de l'oli lubricant.
(7) Obriu les vàlvules d'entrada i retorn d'aigua del refrigerador, augmenteu la quantitat d'aigua de refrigeració i reduïu la temperatura del subministrament d'oli.
26. Quan el sistema de síntesi està molt sobrepressuritzat, què ha de fer el personal del compressor combinat?
(1) Informeu al personal del lloc de síntesi que obriu el PV2001 per alleujar la pressió.
(2) Informeu al personal d'inspecció in situ del compressor conjunt que obri la sortida de la segona etapa del compressor per ventilar manualment la pressió (en cas d'emergència) i presteu atenció a la vigilància i l'antivirus de l'operador.
27. Com fa circular el compressor combinat pel sistema de síntesi?
El sistema de síntesi s'ha d'omplir amb nitrogen i escalfar-lo a una certa pressió abans d'iniciar-lo. Per tant, cal activar el compressor de gas de síntesi per establir un cicle cap al sistema de síntesi.
(1) Inicieu la turbina del compressor de gas de síntesi segons el procediment d'arrencada normal i feu-la funcionar a la velocitat normal sense càrrega.
(2) Després de mantenir un cert refredador anti-sobrecàrrega, el gas entra a una secció d'aire d'entrada per tornar, i el flux de retorn no ha de ser massa gran i aneu amb compte de no sobreescalfar-lo.
(3) Utilitzeu la vàlvula anti-sobrecàrrega de la secció de circulació per controlar el volum i la pressió del gas al sistema de síntesi per mantenir la temperatura de la torre de síntesi.
28. Quan el sistema de síntesi necessita tallar el gas urgentment (el compressor no s'atura), com ha de funcionar el compressor combinat?
Els compressors combinats requereixen una operació de tall d'emergència:
(1) Informeu a la sala d'enviament que el compressor de juntes talla urgentment el gas, canvieu el segell primari a nitrogen de mitjana pressió i ventileu el compressor de juntes a la secció (secció de purificació) i presteu atenció a mantenir la pressió.
(2) Obriu la vàlvula anti-sobrecàrrega de la secció de gas fresc per reduir la quantitat de gas fresc i obriu la vàlvula anti-sobrecàrrega de la secció de circulació per reduir la quantitat de gas circulant.
(3) Tanqueu XV2683, tanqueu XV2681 i XV2682.
(4) Obriu la vàlvula de ventilació PV2620 a la sortida de la segona etapa del compressor i alleugeu la pressió del cos a una velocitat de ≤0,15 MPa/min. El compressor de gas de síntesi funciona sense càrrega; el sistema de síntesi està despressuritzat.
(5) Després de solucionar l'accident del sistema de síntesi, es carrega nitrogen des de l'entrada del compressor combinat per substituir el sistema de síntesi, es realitza la circulació i el sistema de síntesi es manté sota calor i pressió.
29. Com afegir aire fresc?
En circumstàncies normals, la vàlvula XV2683 de la secció d'entrada està completament oberta i la quantitat de gas fresc només es pot controlar mitjançant la vàlvula anti-sobrecàrrega de la secció de frescor, després del refrigerador anti-sobrecàrrega. Finalitat del volum d'aire fresc.
30. Com es pot controlar la velocitat de l'aire a través del compressor?
Controlar la velocitat espacial amb el compressor de gas de síntesi és canviar la velocitat espacial augmentant o disminuint la quantitat de circulació. Per tant, sota la condició d'una certa quantitat de gas fresc, augmentar la quantitat de gas circulant sintètic augmentarà la velocitat espacial en conseqüència, però l'augment de la velocitat espacial afectarà el metanol. La reacció de síntesi tindrà un cert impacte.
31. Com controlar la quantitat de circulació sintètica?
Limitació de l'estrangulació mitjançant una vàlvula antisobrecàrrega a la secció de circulació.
32. Quines són les raons de la incapacitat d'augmentar la quantitat de circulació sintètica?
(1) La quantitat de gas fresc és baixa. Quan la reacció és bona, el volum es reduirà i la pressió baixarà massa ràpidament, cosa que provocarà una baixa pressió de sortida. En aquest moment, cal augmentar la velocitat espacial per controlar la velocitat de la reacció de síntesi.
(2) El volum de ventilació (volum de gas relaxant) del sistema de síntesi és massa gran, i el PV2001 és massa gran.
(3) L'obertura de la vàlvula anti-sobrecàrrega del gas circulant és massa gran, cosa que provoca una gran quantitat de reflux de gas.
33. Quins són els bloquejos entre el sistema de síntesi i el compressor combinat?
(1) El límit inferior del nivell de líquid del tambor de vapor és inferior o igual a 10℅, està interconnectat amb el compressor combinat i XV2683 està tancat per evitar que el tambor de vapor s'assequi.
(2) El límit superior del nivell de líquid del separador de metanol és ≥90℅, i està interconnectat amb el compressor combinat per a la protecció contra el desconnexió, i XV2681, XV2682 i XV2683 estan tancats per evitar que el líquid entri al cilindre del compressor combinat i danyi l'impel·lent.
(3) El límit superior de la temperatura del punt calent de la torre de síntesi és ≥275 °C, i està interconnectada amb el compressor combinat per saltar.
34. Què s'ha de fer si la temperatura del gas sintètic circulant és massa alta?
(1) Observeu si augmenta la temperatura del gas circulant al sistema de síntesi. Si és superior a l'índex, cal reduir el volum circulant o notificar al despatxador que augmenti la pressió de l'aigua o redueixi la temperatura de l'aigua.
(2) Observeu si la temperatura de l'aigua de retorn del refrigerador anti-sobrecàrrega augmenta. Si augmenta, el flux de retorn del gas és massa gran i l'efecte de refrigeració és deficient. En aquest moment, cal augmentar la quantitat de circulació.
35. Com afegir alternativament gas fresc i gas circulant durant la conducció sintètica?
Quan comença la síntesi, a causa de la baixa temperatura del gas i la baixa temperatura del punt calent del catalitzador, la reacció de síntesi és limitada. En aquest moment, la dosificació s'ha de fer principalment per estabilitzar la temperatura del llit catalitzador. Per tant, la quantitat circulant s'ha d'afegir abans de la dosificació de gas fresc (generalment circulant El volum de gas és de 4 a 6 vegades superior al volum de gas fresc), i després afegir el volum de gas fresc. El procés d'afegir volum ha de ser lent i hi ha d'haver un cert interval de temps (depèn principalment de si es pot mantenir la temperatura del punt calent del catalitzador i té una tendència ascendent). Un cop assolit el nivell, la síntesi pot ser necessària per apagar el vapor d'arrencada. Tanqueu la vàlvula anti-sobrecàrrega de la secció fresca i afegiu aire fresc. Tanqueu la vàlvula anti-sobrecàrrega a la petita secció de circulació i afegiu el volum d'aire circulant.
36. Quan el sistema de síntesi s'engega i s'atura, com s'utilitza el compressor per mantenir la calor i la pressió?
El nitrogen es carrega des de l'entrada del compressor combinat per substituir i pressuritzar el sistema de síntesi. El compressor combinat i el sistema de síntesi es ciclen. Generalment, el sistema es buida segons la pressió del sistema de síntesi. La velocitat espacial s'utilitza per mantenir la temperatura a la sortida de la torre de síntesi i el vapor d'arrencada s'activa per proporcionar calor, baixa pressió i aïllament de circulació a baixa velocitat del sistema de síntesi.
37. Quan s'inicia el sistema de síntesi, com s'augmenta la pressió del sistema de síntesi? Quant augmenta la pressió el control de velocitat?
L'augment de pressió del sistema de síntesi s'aconsegueix principalment augmentant la quantitat de gas fresc i augmentant la pressió del gas circulant. En concret, tancant la vàlvula anti-sobrecàrrega a la petita secció fresca es pot augmentar la quantitat de gas fresc sintètic; tancant la vàlvula anti-sobrecàrrega a la petita secció circulant es pot controlar la pressió de síntesi. Durant l'arrencada normal, la velocitat d'augment de pressió del sistema de síntesi generalment es controla a 0,4 MPa/min.
38. Quan la torre de síntesi s'escalfa, com s'utilitza el compressor combinat per controlar la velocitat d'escalfament de la torre de síntesi? Quin és l'índex de control de la velocitat d'escalfament?
Quan la temperatura augmenta, d'una banda, s'activa el vapor d'arrencada per proporcionar calor, cosa que impulsa la circulació de l'aigua de la caldera, i la temperatura de la torre de síntesi augmenta; per tant, l'augment de temperatura de la torre s'ajusta principalment ajustant la quantitat de circulació durant l'operació d'escalfament. L'índex de control de la velocitat d'escalfament és de 25 ℃/h.
39. Com s'ajusta el flux de gas anti-sobrecàrrega a la secció de frescor i a la secció de circulació?
Quan la condició de funcionament del compressor sigui propera a la condició de sobretensió, s'ha de dur a terme un ajust anti-sobretensió. Abans de l'ajust, per evitar que la fluctuació del volum d'aire del sistema sigui massa gran, primer cal jutjar i determinar quina secció és propera a la condició de sobretensió i, a continuació, obrir la secció adequadament. S'ha d'utilitzar la vàlvula anti-sobretensió per eliminar-la i prestar atenció a la fluctuació del volum de gas del sistema (mantenir l'estabilitat del volum de gas que entra a la torre tant com sigui possible), però no obrir dues vàlvules anti-sobretensió alhora per eliminar la sobretensió.
40. Premsa Quin és el motiu del líquid a l'entrada del compressor?
(1) La temperatura del gas de procés subministrat pel sistema anterior és alta, el gas no està completament condensat, la canonada de subministrament de gas és massa llarga i el gas conté líquid després de la condensació a través de la canonada.
(2) La temperatura del sistema de procés és alta i els components amb punts d'ebullició més baixos en el medi gasós es condensen en líquid.
(3) El nivell de líquid del separador és massa alt, cosa que provoca un arrossegament de gas i líquid.
41. Com s'ha de tractar el líquid a l'entrada del compressor?
(1) Poseu-vos en contacte amb el sistema anterior per ajustar el funcionament del procés.
(2) El sistema augmenta adequadament el nombre de descàrregues del separador.
(3) Baixeu el nivell de líquid del separador per evitar l'arrossegament de gas i líquid.
42. Quines són les raons de la disminució del rendiment de la unitat de compressor combinada?
(1) El segellat interetapa del compressor està greument danyat, el rendiment del segellat es redueix i el reflux intern del medi gasós augmenta.
(2) L'impel·lent està molt desgastat, la funció del rotor es redueix i el medi gasós no pot obtenir prou energia cinètica.
(3) El filtre de vapor de la turbina de vapor està bloquejat, el flux de vapor està bloquejat, el cabal és petit i la diferència de pressió és gran, cosa que afecta la potència de sortida de la turbina de vapor i redueix el rendiment de la unitat.
(4) El grau de buit és inferior als requisits de l'índex i l'escapament de la turbina de vapor està bloquejat.
(5) Els paràmetres de temperatura i pressió del vapor són inferiors a l'índex de funcionament i l'energia interna del vapor és baixa, cosa que no pot satisfer els requisits de producció i funcionament de la unitat.
(6) Es produeix una condició de sobretensió.
43. Quins són els principals paràmetres de rendiment dels compressors centrífugs?
Els principals paràmetres de rendiment dels compressors centrífugs són: cabal, pressió de sortida o relació de compressió, potència, eficiència, velocitat, altura energètica, etc.
Els principals paràmetres de rendiment de l'equip són les dades bàsiques per caracteritzar les característiques estructurals de l'equip, la capacitat de treball, l'entorn de treball, etc., i són materials de guia importants perquè els usuaris comprin equips i facin plans.
44. Què significa eficiència?
L'eficiència és el grau d'aprofitament de l'energia transferida al gas pel compressor centrífug. Com més alt sigui el grau d'aprofitament, més alta serà l'eficiència del compressor.
Com que la compressió de gasos té tres processos: compressió variable, compressió adiabàtica i compressió isotèrmica, l'eficiència del compressor també es divideix en eficiència variable, eficiència adiabàtica i eficiència isotèrmica.
45. Quin és el significat de la relació de compressió?
La relació de compressió de la qual parlem es refereix a la relació entre la pressió del gas de descàrrega del compressor i la pressió d'admissió, per la qual cosa de vegades s'anomena relació de pressió o relació de pressió.
46. De quines parts consta el sistema d'oli lubricant?
El sistema d'oli lubricant consta d'una estació d'oli lubricant, un dipòsit d'oli d'alt nivell, una canonada de connexió intermèdia, una vàlvula de control i un instrument de prova.
L'estació d'oli lubricant consta d'un dipòsit d'oli, una bomba d'oli, un refrigerador d'oli, un filtre d'oli, una vàlvula reguladora de pressió, diversos instruments de prova, oleoductes i vàlvules.
47. Quina és la funció del dipòsit de combustible de nivell alt?
El dipòsit de combustible de nivell alt és una de les mesures de protecció i seguretat de la unitat. Quan la unitat està en funcionament normal, l'oli lubricant entra per la part inferior i es descarrega per la part superior directament al dipòsit de combustible. Fluirà a través de diversos punts de lubricació al llarg de la línia d'entrada d'oli i tornarà al dipòsit d'oli per garantir la necessitat d'oli lubricant durant el procés de funcionament al ralentí de la unitat.
48. Quines mesures de protecció i seguretat hi ha per a la unitat de compressor combinada?
(1) Dipòsit de combustible de nivell alt
(2) Vàlvula de seguretat
(3) Acumulador
(4) Vàlvula de tancament ràpid
(5) Altres dispositius d'enclavament
49. Quin és el principi de segellat del segell laberíntic?
Convertint l'energia potencial (pressió) en energia cinètica (velocitat del flux) i dissipant l'energia cinètica en forma de corrents de Foucault.
50. Quina és la funció del coixinet d'empenta?
El coixinet d'empenta té dues funcions: suportar l'empenta del rotor i posicionar el rotor axialment. El coixinet d'empenta suporta part de l'empenta del rotor que encara no està equilibrada pel pistó d'equilibri i l'empenta de l'acoblament d'engranatges. La magnitud d'aquestes empentes està determinada principalment per la càrrega de la turbina de vapor. A més, el coixinet d'empenta també actua per fixar la posició axial del rotor respecte al cilindre.
51. Per què el compressor combinat ha d'alliberar la pressió corporal tan aviat com sigui possible quan s'atura?
Com que el compressor està apagat sota pressió durant molt de temps, si la pressió d'entrada del gas de segellat primari no pot ser superior a la pressió d'entrada del compressor, el gas de procés sense filtrar de la màquina es trencarà al segellat i el danyarà.
52. El paper del segellat?
Per obtenir un bon efecte de funcionament d'un compressor centrífug, cal reservar un cert espai entre el rotor i l'estator per evitar fricció, desgast, col·lisió, danys i altres accidents. Al mateix temps, a causa de l'existència d'espais, es produiran fuites entre les etapes i els extrems de l'eix de manera natural. La fuita no només redueix l'eficiència de treball del compressor, sinó que també provoca contaminació ambiental i fins i tot accidents d'explosió. Per tant, no es pot permetre que es produeixi el fenomen de fuites. El segellat és una mesura eficaç per evitar fuites entre etapes del compressor i fuites a l'extrem de l'eix, mantenint alhora un espai adequat entre el rotor i l'estator.
53. Quins tipus de dispositius de segellat es classifiquen segons les seves característiques estructurals? Quin és el principi de selecció?
Segons la temperatura de treball del compressor, la pressió i si el medi gasós és nociu o no, el segell adopta diferents formes estructurals i generalment es coneix com a dispositiu de segellat.
Segons les característiques estructurals, el dispositiu de segellat es divideix en cinc tipus: tipus d'extracció d'aire, tipus laberint, tipus d'anell flotant, tipus mecànic i tipus espiral. Generalment, per a gasos tòxics i nocius, inflamables i explosius, s'ha d'utilitzar el tipus d'anell flotant, el tipus mecànic, el tipus de cargol i el tipus d'extracció d'aire.
54. Què és un segell de gas?
El segellat de gas és un segellat sense contacte amb un medi gasós com a lubricant. Gràcies al disseny enginyós de l'estructura de l'element de segellat i al seu rendiment, les fuites es poden reduir al mínim.
Les seves característiques i principi de segellat són:
(1) El seient de segellat i el rotor estan relativament fixos
Un bloc de segellat i una presa de segellat estan dissenyats a la cara final (cara de segellat primària) del seient de segellat oposada a l'anell primari. Els blocs de segellat vénen en diferents mides i formes. Quan el rotor gira a alta velocitat, el gas durant la seva injecció genera una pressió, que empeny l'anell primari a separar-lo, formant lubricació de gas, reduint el desgast de la superfície de segellat primària i evitant al mínim les fuites del medi gasós. La presa de segellat s'utilitza per aparcar quan s'exposa gas al teixit.
(2) Aquest tipus de segellat requereix una font de gas de segellat estable, que pot ser un gas mitjà o un gas inert. Independentment del gas que s'utilitzi, s'ha de filtrar i s'ha d'anomenar gas net.
55. Com triar un segell de gas sec?
En el cas que no es permeti que el gas del procés s'escapi a l'atmosfera ni que el gas de bloqueig entri a la màquina, s'utilitza un segell de gas sec en sèrie amb una entrada d'aire intermèdia.
Els segells de gas sec en tàndem ordinaris són adequats per a condicions en què una petita quantitat de gas de procés es filtra a l'atmosfera i el segell primari del costat de l'atmosfera s'utilitza com a segell de seguretat.
56. Quina és la funció principal del gas de segellat primari?
La funció principal del gas de segellat primari és evitar que el gas brut del compressor combinat contamini la cara final del segellat primari. Al mateix temps, amb la rotació d'alta velocitat del compressor, es bomba a la cavitat de la torxa de ventilació del segellat de la primera etapa a través de la ranura en espiral de la cara final del segellat de la primera etapa, i es forma una pel·lícula d'aire rígida entre les cares finals del segellat per lubricar i refredar la cara final. La major part del gas entra a la màquina a través del laberint de l'extrem de l'eix, i només una petita part del gas entra a la cavitat de la torxa de ventilació a través de la cara final del segellat primari.
57. Quina és la funció principal del gas de segellat secundari?
La funció principal del gas de segellat secundari és evitar que una petita quantitat de gas que s'escapi de la cara final del segellat primari entri a la cara final del segellat secundari i garantir el funcionament segur i fiable del segellat secundari. La cavitat de la torxa de ventilació de segellat secundari entra a la canonada de la torxa de ventilació i només una petita part del gas entra a la cavitat de ventilació de segellat secundari a través de la cara final del segellat secundari i després es ventila en un punt alt.
58. Quina és la funció principal del gas d'aïllament posterior?
El propòsit principal del gas d'aïllament posterior és garantir que la cara final del segell secundari no estigui contaminada per l'oli lubricant del coixinet del compressor combinat. Una part del gas es ventila a través del laberint de pinta interior del segell posterior i una petita part del gas que s'escapa de la cara final del segell secundari; l'altra part del gas es ventila a través de la ventilació de l'oli lubricant del coixinet a través del laberint de pinta exterior del segell posterior.
59. Quines són les precaucions de funcionament abans de posar en funcionament el sistema de segellat amb gas sec?
(1) Introduïu el gas d'aïllament posterior 10 minuts abans que s'iniciï el sistema d'oli lubricant. De la mateixa manera, el gas d'aïllament posterior es pot tallar després que l'oli estigui fora de servei durant 10 minuts. Un cop iniciat el transport d'oli, no es pot aturar el gas d'aïllament posterior, ja que en cas contrari es farà malbé el segell.
(2) Quan es posi en funcionament el filtre, les vàlvules de bola superior i inferior del filtre s'han d'obrir lentament per evitar danys a l'element filtrant causats per un impacte de pressió instantani a causa d'una obertura massa ràpida.
(3) Quan es posi en funcionament el cabalímetre, les vàlvules de bola superior i inferior s'han d'obrir lentament per mantenir el flux estable.
(4) Comproveu si la pressió de la font de gas de segellat principal, el gas de segellat secundari i el gas d'aïllament posterior és estable i si el filtre està bloquejat.
60. Com es realitza la conducció de fluids per a V2402 i V2403 a l'estació de congelació?
Abans de conduir, els V2402 i V2403 han d'establir prèviament el nivell normal de líquid. Els passos específics són els següents:
(1) Abans d'establir el nivell de líquid, obriu prèviament les vàlvules de la dutxa guia V2402, V2403 a la canonada V2401, confirmeu que la persiana "8" de la canonada s'ha invertit, confirmeu que la vàlvula de la dutxa guia a V2401 està tancada i confirmeu que l'LV2420 i les seves vàlvules de parada davantera i posterior estan completament obertes. Confirmeu que FV2401 i FV2402 estan completament obertes;
(2) La introducció de propilè a V2402 es realitza segons la diferència de pressió, una per una, obrint lleugerament la vàlvula de sortida principal de les vàlvules V2401, XV2482, V2401 a V2402, LV2421 i les seves vàlvules de parada davantera i posterior, i establint lentament el nivell de líquid de propilè de V2402.
(3) A causa de l'equilibri de pressió entre V2402 i V2403, el propilè només es pot introduir a V2403 a través de la diferència de nivell del líquid.
(4) El procés de guia de líquid ha de ser lent per evitar la sobrepressió de V2402 i V2403. Després d'establir el nivell normal de líquid de V2402 i V2403, s'han de tancar LV2421 i les seves vàlvules de parada davantera i posterior, i s'han de tancar V2402 i V2403.
61. Quins són els passos per a l'aturada d'emergència de l'estació de congelació?
A causa d'una fallada en el subministrament elèctric, bomba d'oli, explosió, incendi, tall d'aigua, aturada de gas de l'instrument o sobrecàrrega del compressor que no es pugui eliminar, el compressor s'aturarà urgentment. En cas d'incendi al sistema, s'ha de tallar immediatament la font de gas propilè i substituir la pressió per nitrogen.
(1) Apagueu el compressor al lloc dels fets o a la sala de control i, si és possible, mesureu i registreu el temps de rodatge. Canvieu el segell primari del compressor a nitrogen a pressió mitjana.
(2) Si la circulació d'oli continua funcionant (en cas que no hi hagi una fallada d'alimentació i hi hagi una font de gas nitrogen a baixa pressió), feu girar el rotor immediatament després que el rotor deixi de girar; si tota la planta està apagada, els botons de funcionament de la bomba de raig, la bomba de condensat i la bomba d'oli s'han de girar a temps a la posició desconnectada per evitar que la bomba s'engegi automàticament després de restablir el subministrament elèctric.
(3) Tanqueu la vàlvula de sortida de la segona etapa del compressor.
(4) Tanqueu la vàlvula de propilè d'entrada i sortida del sistema de refrigeració.
(5) Quan el grau de buit sigui proper a zero, atureu la bomba d'aigua i atureu l'eix per segellar el vapor.
(6) Presteu atenció a l'ajust de la quantitat de recirculació, obriu lleugerament la vàlvula de dessalització suplementària si cal i atureu la bomba de condensat quan la vàlvula d'admissió de l'aspirador estigui tancada.
(7) Esbrineu el motiu de l'aturada d'emergència.
62. Quins són els passos per a l'aturada d'emergència del compressor combinat?
A causa d'una fallada en el subministrament elèctric, bomba d'oli, explosió, incendi, tall d'aigua, aturada de gas de l'instrument o sobrecàrrega del compressor que no es pugui eliminar, el compressor s'aturarà urgentment. En cas d'incendi al sistema, s'ha de tallar immediatament la font de gas propilè i substituir la pressió per nitrogen.
(1) Apagueu el compressor al lloc dels fets o a la sala de control i, si és possible, mesureu i registreu el temps de rodatge.
(2) Si la circulació d'oli continua funcionant (en cas que no hi hagi una fallada d'alimentació i hi hagi una font de gas nitrogen a baixa pressió), feu girar el rotor immediatament després que el rotor deixi de girar; si tota la planta està apagada, els botons de funcionament de la bomba de raig, la bomba de condensat i la bomba d'oli s'han de girar a temps a la posició desconnectada per evitar que la bomba s'engegi automàticament després de restablir el subministrament elèctric.
(3) Canvieu el segell primari a nitrogen de mitjana pressió a temps i confirmeu que XV2683, XV2682 i XV2681 estiguin tancats i que la sala de control obri PV2620 i controli la taxa d'alleujament de pressió ≤0.15Mpa∕min per alleujar la pressió del sistema del compressor. Si es talla l'alimentació o s'atura l'aire instrumental, el XV2681 s'apagarà automàticament en aquest moment i s'ha d'avisar el personal del compressor perquè obri la vàlvula de sortida de segona etapa del compressor per alliberar la pressió manualment.
(4) Quan el grau de buit sigui proper a zero, atureu la bomba d'aigua i atureu l'eix per segellar el vapor.
(5) Presteu atenció a l'ajust de la quantitat de recirculació, obriu lleugerament la vàlvula de dessalització suplementària si cal i atureu la bomba de condensat quan la vàlvula d'admissió de l'aspirador estigui tancada.
(6) Esbrineu el motiu de l'aturada d'emergència.
Data de publicació: 06 de maig de 2022
