Contacta amb nosaltresper ajudar-vos a resoldre-ho de manera eficaç
1. Bloqueig de gel
Causes de fallades de bloqueig de gel
El motiu principal és que hi ha un excés d'humitat a lasistema de refrigeracióAmb la circulació contínua del refrigerant, la humitat del sistema de refrigeració es concentra gradualment a la sortida de la vàlvula d'expansió. Com que la temperatura a la sortida de la vàlvula d'expansió és la més baixa, l'aigua es congela i augmenta gradualment. Quan arriba a un cert nivell, bloqueja completament la vàlvula d'expansió i el refrigerant no pot circular.
Les principals fonts d'humitat en el sistema de refrigeració són:
- El paper aïllant del motor del compressor conté humitat, que és la principal font d'humitat del sistema.
- La humitat que queda als components i a les canonades de connexió del sistema de refrigeració a causa d'un assecat insuficient;
- L'oli de refrigeració i el refrigerant contenen més humitat de la permesa;
- Durant el procés de muntatge o manteniment, la canonada està en estat obert durant molt de temps, cosa que fa que la humitat de l'aire sigui absorbida pel paper aïllant del motor i l'oli de refrigeració.
A causa dels motius anteriors, el contingut d'aigua del sistema de refrigeració supera la quantitat permesa del sistema de refrigeració, cosa que provoca bloquejos de gel.
Impacte del bloqueig de gel en el sistema de refrigeració
D'una banda, el bloqueig del gel fa que el refrigerant no pugui circular i que el sistema de refrigeració no pugui refrigerar normalment; d'altra banda, la humitat també reaccionarà químicament amb el refrigerant per generar àcid clorhídric i fluorur d'hidrogen, cosa que provocarà corrosió a les canonades i components metàl·lics, i fins i tot danys a l'aïllament dels bobinatges del motor. Al mateix temps, també farà que l'oli de refrigeració es deteriori i afecti la lubricació del compressor.
La manifestació del bloqueig de gel al sistema de refrigeració és que funciona normalment en la fase inicial, es forma gebra a l'evaporador, es dissipa la calor al condensador, la unitat funciona sense problemes i el so de l'activitat del refrigerant a l'evaporador és clar i estable. Amb la formació de bloqueig de gel, es pot sentir que el flux d'aire s'afebleix gradualment i de manera intermitent. Quan el bloqueig és greu, el so del flux d'aire desapareix, la circulació del refrigerant s'interromp i el condensador es refreda gradualment.
A causa del bloqueig, la pressió d'escapament augmenta, el soroll de funcionament de la màquina augmenta, no entra refrigerant a l'evaporador, la zona de glaçat disminueix gradualment, la temperatura augmenta gradualment i la temperatura de la vàlvula d'expansió també augmenta alhora, de manera que el gel comença a fondre's i el refrigerant torna a circular. Després d'un període de temps, el bloqueig del gel torna a produir-se, formant un fenomen de bloqueig periòdic del pas.
Eliminació del bloqueig de gel
El bloqueig de gel es produeix al sistema de refrigeració perquè hi ha un excés d'humitat al sistema, per la qual cosa s'ha d'assecar tot el sistema de refrigeració. Hi ha dues maneres de solucionar-ho:
- Feu servir un forn d'assecat per escalfar i assecar cada component. Aquest mètode és el més eficaç per eliminar el bloqueig del gel, però només és aplicable a la garantia del fabricant de la cambra frigorífica.
- Utilitzeu mètodes de calefacció al buit i buit secundari per eliminar la humitat de cada component del sistema de refrigeració.
2. Bloqueig de brutícia
Causa del bloqueig brut
És causat per un excés d'impureses en el sistema de refrigeració.
Quan les impureses i la pols flueixen a través del filtre sec, la majoria són eliminades pel filtre sec. Quan hi ha més impureses al filtre sec, una part de la brutícia fina i les impureses són portades a la vàlvula d'expansió pel refrigerant amb un cabal més alt, i es retenen i s'acumulen a la part amb més resistència a la secció de flexió de la vàlvula d'expansió. La resistència és cada cop més gran, cosa que facilita la retenció d'impureses fins que la vàlvula d'expansió es bloqueja i el sistema de refrigeració no pot circular.
A més, la distància entre la vàlvula d'expansió i el filtre del filtre sec és massa propera, cosa que també facilita que es produeixi un bloqueig de la brutícia; a més, en soldar la vàlvula d'expansió i el filtre sec, també és fàcil soldar l'orifici del tub de la vàlvula d'expansió.
L'impacte del bloqueig de la brutícia en el sistema de refrigeració
Quan elsistema de refrigeracióestà brut i bloquejat, el refrigerant no pot circular, cosa que fa que el compressor funcioni contínuament, l'evaporador no està fred, el condensador no està calent, la carcassa del compressor no està calenta i no hi ha so de flux d'aire a l'evaporador.
Si està parcialment bloquejat, l'evaporador es nota fred o gelat, però no hi ha gebre. Quan toqueu la superfície exterior del filtre assecador i la vàlvula d'expansió, es nota molt fred, gelat i fins i tot es formarà una capa de gebre blanc. Això es deu al fet que quan el refrigerant flueix a través d'un filtre assecador o vàlvula d'expansió lleugerament bloquejats, produeix un efecte d'estrangulació i reducció de la pressió, fent que el refrigerant que flueix a través del bloqueig s'expandeixi, es vaporitzi i absorbeixi calor, cosa que provoca condensació o gebre a la superfície exterior del bloqueig.
La diferència entre el bloqueig de gel i el bloqueig de brutícia:
Després d'un període de bloqueig per gel, es pot restablir la refrigeració, formant un cicle de vegades desbloquejat, de vegades bloquejat, bloquejat i després desbloquejat. Tanmateix, la refrigeració no es pot dur a terme després que es produeixi un bloqueig per brutícia.
Resolució de problemes d'obstrucció bruta
- Utilitzeu nitrogen a alta pressió combinat amb altres mètodes per expulsar la brutícia de la vàlvula d'expansió bloquejada;
- Després de bufar la vàlvula d'expansió, netegeu i assequeu totes les peces del sistema de refrigeració i torneu-les a muntar i soldeu-les per eliminar l'avaria.
- Si la vàlvula d'expansió està greument bloquejada, substituïu-la per eliminar l'avaria.
3. Bloqueig de petroli i altres bloquejos de canonades
Causa de la fallada de bloqueig d'oli
El cilindre del compressor està molt desgastat o la folgança entre el pistó i el cilindre és massa gran.
La causa d'altres bloquejos de canonades és:
La canonada queda bloquejada per la soldadura durant la soldadura; o quan es substitueix la canonada, la canonada mateixa queda bloquejada sense que es descobreixi. Per tant, cal operar i comprovar segons calgui en soldar i substituir la canonada, per tal de no causar bloquejos artificials.
L'impacte del bloqueig d'oli en el sistema de refrigeració
La gasolina que surt del compressor es descarrega al condensador i després entra al filtre assecador juntament amb el refrigerant. A causa de l'alta viscositat de l'oli, queda bloquejat pel dessecant del filtre. Quan hi ha massa oli, es forma una obstrucció a l'entrada del filtre, de manera que el refrigerant no pot circular normalment i el sistema de refrigeració no es refreda.
Resolució de problemes d'obstrucció d'oli
Hi ha massa oli de refrigeració al sistema de refrigeració, cosa que afecta l'efecte de refrigeració o fins i tot deixa de refrigerar. Per tant, cal netejar l'oli de refrigeració del sistema.
Quan el filtre estigui bloquejat per oli, s'ha de substituir per un de nou i s'ha d'utilitzar nitrogen a alta pressió per eliminar part de l'oli de refrigeració acumulat al condensador. Quan s'introdueix nitrogen, es pot utilitzar un assecador de cabells per escalfar el condensador.
Contacta amb nosaltresper ajudar-vos a resoldre-ho de manera eficaç
Data de publicació: 04-06-2025
