1. Introducció d'unitats de refrigeració paral·leles
Una unitat paral·lela fa referència a una unitat de refrigeració que integra més de dos compressors en un rack i serveix a diversos evaporadors. Els compressors tenen una pressió d'evaporació i una pressió de condensació comunes, i la unitat paral·lela pot ajustar automàticament l'energia segons la càrrega del sistema. Pot aconseguir un desgast uniforme del compressor i la unitat de refrigeració ocupa una àrea petita, i és fàcil de realitzar un control centralitzat i un control remot.
El mateix conjunt d'unitats pot estar compost pel mateix tipus de compressors o per diferents tipus de compressors. Pot estar compost pel mateix tipus de compressor (com ara una màquina de pistó) o pot estar compost per diferents tipus de compressors (com ara una màquina de pistó + una màquina de cargol); pot carregar una sola temperatura d'evaporació o diverses temperatures d'evaporació diferents. Temperatura; pot ser un sistema d'una sola etapa o un sistema de dues etapes; pot ser un sistema de cicle únic o un sistema en cascada, etc. La majoria dels compressors comuns són sistemes paral·lels de cicle únic del mateix tipus.
Les unitats de compressor en paral·lel s'adapten millor a la càrrega de refrigeració dinàmica del sistema de refrigeració. Ajustant l'arrencada i l'aturada del compressor en tot el sistema, s'evita la situació de "cavall gran i carro petit". Per exemple, quan la demanda de capacitat de refrigeració és baixa a l'hivern, el compressor s'engega menys, i a l'estiu, la demanda de capacitat de refrigeració és gran i el compressor s'engega més. La pressió d'aspiració de la unitat compressora es manté constant, cosa que millora considerablement l'eficiència del sistema. S'ha dut a terme un experiment comparatiu d'una sola unitat i una unitat paral·lela en el mateix sistema, i el sistema d'unitats paral·leles pot estalviar energia en un 18%.
Tots els controls dels compressors, condensadors i evaporadors es poden concentrar a la caixa de control elèctrica del sistema, i es poden utilitzar controladors informàtics per maximitzar l'eficiència del sistema. Bàsicament, es pot aconseguir un funcionament completament sense tripulació i un funcionament remot.
2. Direcció de la canonada i selecció del diàmetre de la canonada
Direcció de la canonada: en el sistema de refrigeració de freó, l'oli lubricant del compressor circula pel sistema juntament amb el refrigerant, de manera que per garantir un retorn suau de l'oli del sistema, la canonada d'aire de retorn (canonada de baixa pressió) ha de tenir un cert pendent cap al compressor, normalment amb un pendent del 0,5%.
Selecció del diàmetre de la canonada: si el diàmetre de la canonada de coure és massa petit, la pèrdua de pressió del refrigerant a la canonada de subministrament de líquid (canonada d'alta pressió) i a la canonada de retorn de gas (canonada de baixa pressió) serà massa gran; Si el valor és massa gran, tot i que es pot reduir la pèrdua de resistència a la canonada, provocarà un augment del cost d'inversió inicial i, alhora, també provocarà una velocitat de retorn d'oli insuficient a la canonada de retorn d'aire.
Principi de selecció del diàmetre de la canonada suggerit: la velocitat de flux del refrigerant a la canonada de subministrament de líquid és de 0,5-1,0 m/s, sense superar els 1,5 m/s; a la canonada de retorn d'aire, la velocitat de flux del refrigerant a la canonada horitzontal és de 7-10 m/s, i la velocitat de flux del refrigerant a la canonada ascendent és de 15 a 18 m/s.
Disseny tipus de branca: Hi ha col·lectors de subministrament de líquid i col·lectors d'aire de retorn a la unitat paral·lela, i hi ha diverses branques de subministrament de líquid al col·lector de subministrament de líquid, i una branca de retorn d'aire corresponent a cada branca de subministrament de líquid es recull al col·lector de retorn d'aire, aquesta canonada del sistema de refrigeració d'unitat paral·lela s'anomena tipus de branca. Cada parell de branques, és a dir, una branca de subministrament de líquid i la seva branca de retorn d'aire corresponent, pot tenir un evaporador (branca 1) o un grup d'evaporadors (branca n). Quan es tracta d'un grup d'evaporadors, normalment el grup d'evaporadors s'inicia i s'atura alhora.
L'evaporador és més alt que el compressor:
Si l'evaporador és més alt que el compressor, sempre que la línia de retorn tingui un cert pendent i seleccioni un diàmetre de canonada adequat, el sistema pot garantir un retorn d'oli suau. Tanmateix, si la diferència d'alçada entre l'evaporador i el compressor és massa gran, el refrigerant líquid a la canonada de subministrament de líquid generarà vapor instantani abans d'arribar al mecanisme d'estrangulació de superrefredament.
L'evaporador és més baix que el compressor:
Si l'evaporador és més baix que el compressor, el refrigerant de la canonada de subministrament de líquid no produirà vapor instantani a causa de la diferència d'alçada entre l'evaporador i el compressor, però a l'hora de dissenyar la canonada del sistema de refrigeració, cal tenir en compte completament el retorn del sistema. Pel que fa al problema de l'oli, en aquest moment, el corb de retorn d'oli s'ha de dissenyar i instal·lar a la secció ascendent de cada branca d'aire de retorn.
L'evaporador és més alt que el compressor:
Si l'evaporador és més alt que el compressor, sempre que la línia de retorn tingui un cert pendent i seleccioni un diàmetre de canonada adequat, el sistema pot garantir un retorn d'oli suau. Tanmateix, si la diferència d'alçada entre l'evaporador i el compressor és massa gran, el refrigerant líquid a la canonada de subministrament de líquid generarà vapor instantani abans d'arribar al mecanisme d'estrangulació de superrefredament.
L'evaporador és més baix que el compressor:
Si l'evaporador és més baix que el compressor, el refrigerant de la canonada de subministrament de líquid no produirà vapor instantani a causa de la diferència d'alçada entre l'evaporador i el compressor, però a l'hora de dissenyar la canonada del sistema de refrigeració, cal tenir en compte completament el retorn del sistema. Pel que fa al problema de l'oli, en aquest moment, el corb de retorn d'oli s'ha de dissenyar i instal·lar a la secció ascendent de cada branca d'aire de retorn.
Data de publicació: 22 de desembre de 2022
