Muntatge i instal·lació de la unitat de refrigeració
1. Els compressors semi-hermètics o completament tancats han d’estar equipats amb un separador d’oli, i s’ha d’afegir una quantitat adequada d’oli a l’oli. Quan la temperatura d’evaporació és inferior a -15 graus, s’ha d’instal·lar un separador de gas -líquid i s’ha d’instal·lar una quantitat adequada d’oli de refrigeració.
2. La base del compressor s'ha d'instal·lar amb un seient de goma absorbent de xoc.
3. Hi hauria d’haver un espai de manteniment per a la instal·lació de la unitat, que és fàcil d’observar l’ajust d’instruments i vàlvules.
4. El calibre d’alta pressió s’ha d’instal·lar a la tetera de la vàlvula d’emmagatzematge de líquids.
5. La disposició global de la unitat és raonable, el color és consistent i l'estructura d'instal·lació de cada tipus de unitat hauria de ser consistent.
En segon lloc, la instal·lació del ventilador de refrigeració al magatzem
1. Quan escolliu la posició del punt d’elevació, primer considereu la millor posició per a la circulació d’aire i, en segon lloc, considereu la direcció de l’estructura del cos de la biblioteca.
2. El buit entre el refrigerador de l’aire i la placa de la biblioteca ha de ser superior al gruix del refrigerador d’aire.
3. Tots els tirants del refrigerador de l’aire s’han d’apretar i els cargols i els suspensions s’han de perforar i segellar amb segellant per evitar ponts freds i fuites d’aire.
4. Quan el ventilador del sostre és massa pesat, el ferro angle núm. 4 o núm.
Tecnologia d'instal·lació de canonades de refrigeració
1. El diàmetre de la canonada de coure s’ha de seleccionar estrictament segons la interfície de la vàlvula d’aspiració i d’escapament del compressor. Quan la separació entre el condensador i el compressor supera els 3 metres, s’hauria d’augmentar el diàmetre de la canonada.
2. Manteniu una distància de més de 400 mm entre la superfície de succió del condensador i la paret i manteniu una distància de més de 3 metres entre la sortida de l’aire i els obstacles.
3. El diàmetre de les canonades d’entrada i sortida del dipòsit d’emmagatzematge de líquids es basa en els diàmetres de la canonada d’escapament i de líquid marcats a la mostra d’unitat.
.
5. La canonada d’escapament i la canonada de retorn han de tenir un cert pendent. Quan la posició del condensador és superior a la del compressor, la canonada d’escapament s’ha de inclinar cap al condensador i s’ha d’instal·lar un anell líquid al port d’escapament del compressor per evitar que el gas es refredi i liqui el flux de retrocés després de l’apagada. Al port d’escapament d’alta pressió, provocarà compressió líquida quan es reinicia la màquina.
.
7. La vàlvula d’expansió s’ha d’instal·lar el més a prop del refrigerador d’aire possible, la vàlvula de solenoide s’ha d’instal·lar horitzontalment, el cos de la vàlvula ha de ser vertical i prestar atenció a la direcció de la descàrrega del líquid.
8. Si cal, instal·leu un filtre a la línia de retorn del compressor per evitar que la brutícia del sistema entri al compressor i traieu l’aigua del sistema.
9. Abans que tots els fruits secs i de bloqueig del sistema de refrigeració es fixin, lubrica amb oli de refrigeració per reforçar el segellat, netejar -se després de la fixació i bloquejar l’embalatge de cada porta de la secció.
10. El paquet de detecció de temperatura de la vàlvula d’expansió es fixa amb un clip de metall a 100mm-200mm de la sortida de l’evaporador i s’embolica amb aïllament de doble capa.
11. Un cop finalitzada la soldadura de tot el sistema, es farà la prova de tensió de l’aire i el final d’alta pressió s’ha d’omplir amb nitrogen 1,8MP. L’extrem de baixa pressió s’omple de nitrogen 1,2MP, i l’aigua sabonosa s’utilitza per a la detecció de fuites durant el període de pressió i es comprova amb cura cada articulació de soldadura, brida i vàlvula i es manté la pressió durant 24 hores després de la detecció de fuites.
Tecnologia d’instal·lació del sistema de control electrònic
1. Marqueu el número de fil de cada contacte per al manteniment.
2. Feu que la caixa de control elèctrica sigui estricta d’acord amb els requisits dels dibuixos i connecteu la potència per fer l’experiment sense càrrega.
3. Marqueu el nom a cada contactor.
4. Fixeu els cables de cada component elèctric amb lligams de filferro.
5. Els contactes elèctrics es pressionen contra els connectors de filferro i els connectors de la línia principal del motor s’han de subjectar amb targetes de filferro.
6. Les canonades de línia s’han de posar per a cada connexió d’equips i arreglar -les amb clips. Quan es connecten canonades de línia PVC, s’ha d’utilitzar cola i s’han de segellar els broquets amb cinta.
7. La caixa de distribució s’instal·la horitzontalment i verticalment, la il·luminació ambiental és bona i l’habitació està seca per a una fàcil observació i funcionament.
8. La zona ocupada pel filferro de la canonada de la línia no ha de superar el 50%.
9. La selecció de cables ha de tenir un factor de seguretat i la temperatura de la superfície del fil no ha de superar els 4 graus quan la unitat funciona o es desfaurà.
10. Els cables no han d’estar exposats a l’aire lliure, per tal d’evitar el sol i el vent a llarg termini, l’envelliment de la pell del fil i l’aparició de fuites de curtcircuit i altres fenòmens.
Prova de fuites de sistemes de refrigeració
L’estretesa del sistema de refrigeració sol ser un indicador important per mesurar la qualitat d’instal·lació o fabricació del dispositiu de refrigeració, perquè la fuga del sistema no només provoca fuites de refrigerant o infiltració d’aire exterior, cosa que afecta el funcionament normal del dispositiu de refrigeració, sinó que també provoca pèrdues econòmiques i contamina el medi ambient.
Per als sistemes de refrigeració grans, a causa del gran nombre de punts de soldadura i connectors en el procés d’instal·lació o muntatge, la fuga és inevitable, cosa que requereix que el personal posat en marxa provés amb cura el sistema de fuites per detectar i eliminar cada punt de fuita. La prova de fuites del sistema és l’element principal de tot el treball de depuració i s’ha de dur a terme seriosament, de manera responsable, minuciosa i pacient.
Sistema de refrigeració de fluorització del sistema de refrigeració
1. Mesureu la tensió d’alimentació.
2. Mesureu la resistència de tres enrotllaments del compressor i l’aïllament del motor.
3. Comproveu l’obertura i el tancament de cada vàlvula del sistema de refrigeració.
4 Després de l’evacuació, aboqueu el refrigerant al líquid d’emmagatzematge fins al 70% -80% del volum de càrrega estàndard i, a continuació, executeu el compressor per afegir gas de baixa pressió a prou volum.
5. Després d’iniciar la màquina, primer escolteu si el so del compressor és normal, comproveu si el condensador i el refrigerador d’aire funcionen normalment i si el corrent trifàsic del compressor és estable.
6. Després del refredament normal, comproveu totes les parts del sistema de refrigeració, pressió d’escapament, pressió d’aspiració, temperatura d’escapament, temperatura d’aspiració, temperatura del motor, temperatura del carter, temperatura abans de la vàlvula d’expansió i observeu la glaçada de l’evaporador i la vàlvula d’expansió. Observeu el nivell d’oli i el canvi de color del mirall d’oli i si el so de l’equip és anormal.
7. Configureu els paràmetres de temperatura i el grau d’obertura de la vàlvula d’expansió segons les condicions de gelat i ús de l’emmagatzematge en fred.
Tecnologia d’instal·lació del sistema de control electrònic
1. Marqueu el número de fil de cada contacte per al manteniment.
2. Feu que la caixa de control elèctrica sigui estricta d’acord amb els requisits dels dibuixos i connecteu la potència per fer l’experiment sense càrrega.
3. Marqueu el nom a cada contactor.
4. Fixeu els cables de cada component elèctric amb lligams de filferro.
5. Els contactes elèctrics es pressionen contra els connectors de filferro i els connectors de la línia principal del motor s’han de subjectar amb targetes de filferro.
6. Les canonades de línia s’han de posar per a cada connexió d’equips i arreglar -les amb clips. Quan es connecten canonades de línia PVC, s’ha d’utilitzar cola i s’han de segellar els broquets amb cinta.
7. La caixa de distribució s’instal·la horitzontalment i verticalment, la il·luminació ambiental és bona i l’habitació està seca per a una fàcil observació i funcionament.
8. La zona ocupada pel filferro de la canonada de la línia no ha de superar el 50%.
9. La selecció de cables ha de tenir un factor de seguretat i la temperatura de la superfície del fil no ha de superar els 4 graus quan la unitat funciona o es desfaurà.
10. Els cables no han d’estar exposats a l’aire lliure, per tal d’evitar el sol i el vent a llarg termini, l’envelliment de la pell del fil i l’aparició de fuites de curtcircuit i altres fenòmens.
Prova de fuites de sistemes de refrigeració
L’estretesa del sistema de refrigeració sol ser un indicador important per mesurar la qualitat d’instal·lació o fabricació del dispositiu de refrigeració, perquè la fuga del sistema no només provoca fuites de refrigerant o infiltració d’aire exterior, cosa que afecta el funcionament normal del dispositiu de refrigeració, sinó que també provoca pèrdues econòmiques i contamina el medi ambient.
Per als sistemes de refrigeració grans, a causa del gran nombre de punts de soldadura i connectors en el procés d’instal·lació o muntatge, la fuga és inevitable, cosa que requereix que el personal posat en marxa provés amb cura el sistema de fuites per detectar i eliminar cada punt de fuita. La prova de fuites del sistema és l’element principal de tot el treball de depuració i s’ha de dur a terme seriosament, de manera responsable, minuciosa i pacient.
Sistema de refrigeració de fluorització del sistema de refrigeració
1. Mesureu la tensió d’alimentació.
2. Mesureu la resistència de tres enrotllaments del compressor i l’aïllament del motor.
3. Comproveu l’obertura i el tancament de cada vàlvula del sistema de refrigeració.
4 Després de l’evacuació, aboqueu el refrigerant al líquid d’emmagatzematge fins al 70% -80% del volum de càrrega estàndard i, a continuació, executeu el compressor per afegir gas de baixa pressió a prou volum.
5. Després d’iniciar la màquina, primer escolteu si el so del compressor és normal, comproveu si el condensador i el refrigerador d’aire funcionen normalment i si el corrent trifàsic del compressor és estable.
6. Després del refredament normal, comproveu totes les parts del sistema de refrigeració, pressió d’escapament, pressió d’aspiració, temperatura d’escapament, temperatura d’aspiració, temperatura del motor, temperatura del carter, temperatura abans de la vàlvula d’expansió i observeu la glaçada de l’evaporador i la vàlvula d’expansió. Observeu el nivell d’oli i el canvi de color del mirall d’oli i si el so de l’equip és anormal.
7. Configureu els paràmetres de temperatura i el grau d’obertura de la vàlvula d’expansió segons les condicions de gelat i ús de l’emmagatzematge en fred.
És important que necessiti atenció durant la màquina de prova
1. Comproveu si cada vàlvula del sistema de refrigeració es troba en un estat obert normal, especialment la vàlvula de tancament d’escapament, no la tanqueu.
2. Obriu la vàlvula d’aigua de refrigeració del condensador. Si es tracta d’un condensador refrigerat per l’aire, el ventilador s’hauria d’encendre. Comproveu que el volum d’aigua i el volum d’aire de gir haurien de complir els requisits.
3. El circuit de control elèctric s’ha de provar per separat i s’ha de prestar l’atenció a si la tensió d’alimentació és normal abans de començar.
4. Si el nivell d’oli del carter del compressor es troba en una posició normal, generalment s’ha de mantenir a la línia central horitzontal del vidre de la vista.
5. Inicieu el compressor de refrigeració per comprovar si és normal i si la direcció de rotació és correcta.
6. Quan s’inicia el compressor, comproveu si els valors indicats dels calibres d’alta i baixa pressió es troben dins del rang de pressió per al funcionament normal del compressor.
7. Comproveu el valor d'indicació del calibre de pressió del petroli. Per al compressor amb dispositiu de descàrrega d’energia, el valor d’indicació de pressió d’oli ha de ser 0,15-0,3MPa superior a la pressió de succió. Per al compressor sense el dispositiu de descàrrega, el valor d’indicació de pressió d’oli és 0,05 superior a la pressió de succió. -0.15MPA, en cas contrari, s'ha d'ajustar la pressió del petroli.
8. Escolteu la vàlvula d’expansió del so del refrigerant que flueix i observeu si hi ha condensació normal (aire condicionat) i gelades (emmagatzematge en fred) a la canalització que hi ha darrere de la vàlvula d’expansió.
9. El compressor amb descàrrega d’energia ha de funcionar a tota la càrrega en l’etapa inicial del funcionament. Això es pot entendre segons la temperatura del cilindre a mà. Si la temperatura de la culata és alta, el cilindre funciona i la temperatura de la culata és baixa, el cilindre s'ha descarregat. Quan es realitza la prova de descàrrega, el corrent del motor hauria de caure significativament.
10. Dispositius de protecció de seguretat instal·lats al sistema de refrigeració, com ara relés d’alta i baixa pressió, pressió d’oli. Relé deficient, refrigeració d’aigua i retallada d’aigua refrigerada, relé de protecció de congelació d’aigua refrigerada i vàlvules de seguretat i altres equips, les seves accions s’han d’identificar durant l’etapa de posada en servei per evitar un mal funcionament o la no acció.
11. Comproveu si els valors d’indicació d’altres instruments es troben dins del rang especificat. Si hi ha una situació anormal, atureu la màquina immediatament per inspeccionar -la.
12. El fracàs comú durant la depuració del sistema de refrigeració és el bloqueig de la vàlvula d’expansió o del filtre d’assecat (especialment les unitats de refrigeració de freó mitjanes i petites).
13. El motiu principal del bloqueig és que les escombraries i l’aigua del sistema no s’han netejat o el contingut d’aigua del refrigerant freon carregat no compleix la norma.
Posada Posada: 24-2022 de febrer
