Causes de fallada del compressor d'alta pressió Hi ha dues situacions principals, una és causada per la temperatura de la protecció d'alta pressió i l'altra és causada per la pressió de la protecció d'alta pressió.
Protecció d'alta pressió induïda per la temperatura del compressor per més motius: la manca de refrigerant o la vàlvula d'expansió és massa petita, la temperatura de l'aire de retorn és massa alta, farà que la temperatura d'escapament superi la temperatura de protecció, causant protecció de temperatura (acompanyada de baixa pressió); la temperatura de retorn és massa alta també provocarà un augment de la temperatura dels gasos d'escapament, però també produirà protecció de temperatura (acompanyada de baixa pressió); compressor, si els paquets d'alta temperatura del compressor i la vàlvula d'expansió estan massa a prop l'un de l'altre, el sensor de temperatura detecta que la temperatura és més gran que la real, cosa que fa que l'obertura de la vàlvula d'expansió sigui massa gran, el refrigerant no es pugui evaporar completament, part de l'estat líquid entra al compressor, provocant un martell líquid; també presteu atenció al problema de neteja del condensador, si sovint hi ha pols i oli a la superfície del condensador, la transferència de calor a temperatura ambient no serà normal, cosa que provocarà encara més condensació de la temperatura, reducció de la condensació, augment de la pressió des de l'escapament a la secció del tub del condensador, pressió i temperatura dels gasos d'escapament del compressor elevades (protecció de temperatura); A més, si el compressor té una manca d'oli o fa malbé els coixinets del motor, el motor s'escalfa i la calor no es pot distribuir de manera oportuna, cosa que també provocarà una protecció contra la temperatura; també hi ha situacions en què es carrega un refrigerant incorrecte, el tipus de refrigerant és diferent, l'oli corresponent, l'intercanviador de calor, la vàlvula d'expansió i la quantitat de càrrega de refrigerant també són diferents.
La protecció contra alta pressió del compressor causada per la pressió també està relacionada principalment amb la neteja del refrigerant i les canonades. Una càrrega excessiva de refrigerant provocarà un fenomen de martell líquid, dificultats de compressió del compressor i sobrecàrrega de càrrega, cosa que provocarà una protecció contra alta pressió (protecció de temperatura), quan la pressió no necessàriament augmenta, però la protecció contra alta pressió segurament serà deguda a un augment de l'escalfament del motor acompanyat d'un augment de la temperatura; els problemes relacionats amb la canonada són dobles: en primer lloc, la canonada està bruta i obstruïda, com ara filtres obstruïts, obstrucció del tub capil·lar, etc., cosa que provoca un augment de la pressió d'escapament, que al seu torn proporciona protecció contra alta pressió. En segon lloc, hi ha aire a la canonada, cosa que dificulta la compressió i provoca una protecció contra alta pressió. Finalment, si la baixa pressió és massa baixa, les principals causes d'aquesta situació són la manca de refrigerant; l'obstrucció de l'intercanviador de calor o del filtre; la vàlvula d'expansió electrònica és massa petita; la velocitat del ventilador de la part d'evaporació és baixa o està aturada; i el sistema de refrigeració està semiobstruït (obstrucció bruta, obstrucció de gel, obstrucció d'oli).
Data de publicació: 12 de juliol de 2023
