Causes d’insuficiència del compressor d’alta pressió Hi ha dues situacions principals, una és causada per la temperatura de la protecció de protecció d’alta pressió, l’altra és causada per la pressió de la protecció d’alta pressió.
Protecció d’alta pressió induïda per la temperatura del compressor per més raons: la manca de refrigerant o la vàlvula d’expansió és massa petita, la temperatura de l’aire de retorn és massa alta, sinó que la temperatura d’escapament supera la temperatura de protecció, provocant la protecció de la temperatura (acompanyada de baixa pressió); La temperatura de rendibilitat és massa alta també comportarà la pujada de la temperatura del gas d’escapament, però també produeix protecció de temperatura (acompanyada de baixa pressió); Compressor, si els paquets d’alta temperatura del compressor i la vàlvula d’expansió són massa a prop els uns dels altres, el sensor de temperatura detecta la temperatura és més gran que la real, donant lloc a l’obertura de la vàlvula d’expansió és massa gran, el refrigerant no es pot evaporar completament, part de l’estat líquid al compressor, donant lloc a martell líquid; També presteu atenció al problema de neteja del condensador, la superfície del condensador Si sovint hi ha oli de pols, provocarà que la transferència de calor de la temperatura ambient no sigui normal, cosa que es tradueix en condensar la temperatura, la condensació es redueix, la pressió des de l’escapament a la secció del condensador augmenta, la pressió del gas d’escapament del compressor i la temperatura és elevada (protecció de la temperatura); A més, el compressor Si l’escassetat d’oli o el suport del motor, la calefacció del motor, la calor no es pot distribuir de manera puntual, també provocarà protecció de la temperatura; També hi ha una situació que carregui el refrigerant equivocat, el tipus de refrigerant és diferent, l’oli corresponent, l’intercanviador de calor, la concordança de la vàlvula d’expansió i la quantitat de càrrega de refrigerant també és diferent.
La protecció d’alta pressió del compressor causada per la pressió també està relacionada principalment amb la neteja de refrigerants i canonades. La càrrega excessiva de refrigerant provocarà un fenomen de martell líquid, dificultats de compressió del compressor, sobrecàrrega de càrrega, donant lloc a una protecció a alta pressió (protecció de la temperatura), quan la pressió no augmenta necessàriament, però la protecció a alta pressió es deu certament a un augment de la calefacció del motor acompanyada d’un augment de la temperatura; Els problemes relacionats amb la canalització són dobles: primer, el pipeline està brut i obstruït, com ara filtres obstruïts, obstrucció de tubs capil·lars, etc., donant lloc a una pressió d’escapament augmentada, que al seu torn proporciona protecció a alta pressió. El segon és que hi ha aire a la canalització, cosa que dificulta la compressió i condueix a una alta protecció de la pressió. Finalment, la baixa pressió és massa baixa, les principals causes d’aquesta situació són la manca de refrigerant; intercanviador de calor o obstrucció de filtres; La vàlvula d’expansió electrònica és massa petita; La velocitat del ventilador de la part d’evaporació és baixa o s’atura; I el sistema de refrigeració és semi-clogat (obstrucció bruta, obstrucció de gel, obstrucció d’oli).
Post Hora: Jul-12-2023
