1) La unitat de compressor de refrigeració no està instal·lada per a la reducció de vibracions o l'efecte de reducció de vibracions no és bo. Segons l’especificació d’instal·lació, s’hauria d’instal·lar el dispositiu de reducció de vibració general de la unitat. Si la reducció de la vibració no està estandarditzada o no hi ha cap mesura de reducció de vibracions, la màquina vibrarà violentament, cosa que farà que el gasoducte es vingui, l’equip vibri i fins i tot la sala de màquines vibri.
2) No hi ha ni falta de flexió de retorn del petroli al pipeline refrigerant. Quan el pipeline per transmetre refrigerant es converteix de horitzontal a cap amunt, s’ha de convertir en un petit revolt que primer es penja i després puja, és a dir, un revolt en forma d’U, de manera que el gasoducte es pot qualificar quan puja i no es pot fer directament en un gir de 90 graus per pujar. En cas contrari, l’oli del sistema no podrà tornar bé al compressor, i es dipositarà una gran quantitat d’oli al ventilador de refrigeració, cosa que farà que el ventilador i tot el sistema no puguin funcionar normalment, i fins i tot danyarà el ventilador i els equips d’unitat.
3) La connexió de canonades de refrigerant no està equilibrada. Quan el pipeline de la unitat està connectat a un grup de múltiples compressors, per tal de distribuir uniformement el retorn de l’oli a cada compressor, la interfície principal de canonades s’ha d’establir al mig dels múltiples capçals, i després s’han d’establir algunes canonades de branca a banda i banda. de manera que l’oli de retorn flueix a diverses canonades de branques de compressor uniformement.
A més, cada canonada de la branca ha d’estar equipada amb vàlvules per ajustar el retorn del petroli. Si no és així, però es treuen múltiples canonades de branques descendents de diferents parts del gasoducte principal i es connecten a diversos compressors, el retorn del petroli serà desigual, i el primer retorn del petroli sempre és el més complet i el segon al seu torn. Reduir gradualment el retorn del petroli. D’aquesta manera, el primer compressor pot mal funcionament, la vibració és enorme, la pressió del petroli és massa alta i la unitat està sobreescalfada, donant lloc a accidents com el bloqueig/bloqueig del compressor i danys a l’equip.
4) El pipeline no està aïllat. Si no hi ha cap material d’aïllament, el gasoducte fred es girarà a la temperatura ambient, cosa que afectarà l’efecte de refrigeració, augmentarà la càrrega de la unitat i, a continuació, farà que la unitat tingui una resistència excessiva i reduirà la vida útil de la unitat.
5), per comprovar regularment els indicadors tècnics, l’ajust oportú. La temperatura de funcionament i la pressió del sistema, així com la quantitat d’oli i refrigerant lubricant, s’han de comprovar i ajustar -se a temps. El sistema ha de tenir dispositius automàtics de control i de compressor. Un cop hi hagi un problema, s’emetrà un avís d’alarma o es produirà una parada automàtica de protecció i es tancarà el compressor.
6), Manteniment de la unitat. Per canviar regularment l’oli lubricant, filtra. Rometeu el refrigerant segons sigui necessari. El condensador s’ha de netejar i mantenir net en qualsevol moment, per evitar restes de pols, sediments o voladors, que afectaran l’efecte de refrigeració.
Hi ha qui pensa que, sempre que l’oli lubricant estigui lliure d’impureses, es pot continuar utilitzant, tot i que s’ha utilitzat des de fa més de dos anys, no cal substituir -lo. Això és clarament equivocat. Si l’oli lubricant funciona a alta temperatura del sistema durant molt de temps, el seu rendiment pot haver canviat i no pot tenir el paper de la lubricació. Si no es substitueix, augmentarà la temperatura de funcionament de la màquina i fins i tot danyarà la màquina.
Els filtres també s’han de canviar regularment. Sabem que les màquines generals tenen “tres filtres”, que s’han de substituir regularment. És possible que el sistema de compressor de refrigeració no tingui “tres filtres”, sinó només un filtre d’oli, que també s’ha de substituir regularment. La idea que el filtre és metall i que no s’ha de substituir si no està danyat és infundada i insostenible.
7), l’entorn d’instal·lació i el manteniment del refrigerador d’aire. La ubicació i l’entorn del refrigerador d’aire dins de l’emmagatzematge en fred afectaran el seu funcionament. Generalment, el refrigerador d’aire a prop de la porta d’emmagatzematge fred és propens a la condensació i a les gelades. Com que el seu entorn es troba a la porta, l’aire calent que hi ha a la porta entra quan s’obre la porta i es produeix una condensació, gelades o fins i tot la congelació quan es troba amb el refrigerador d’aire. Tot i que el ventilador de refrigeració pot escalfar i descongelar automàticament, si la porta s’obre amb massa freqüència, el temps d’obertura és massa llarg i el temps i la quantitat d’aire calent que entren són llargs, l’efecte descongelant del ventilador no és bo. Com que el temps de descongelació del refrigerador de l’aire no pot ser massa llarg, en cas contrari, el temps de refrigeració s’escurçarà relativament, l’efecte de refrigeració no serà bo i la temperatura d’emmagatzematge no es pot garantir. Article Font Refrigeration Encyclopedia
En alguns magatzems freds, a causa de massa portes, la freqüència d’obertura és massa alta, el temps és massa llarg, la porta no té mesures d’aïllament i no hi ha cap paret de partició dins de la porta, de manera que s’intercanvien directament el flux d’aire fred i calent dins i fora i el refrigerador d’aire a prop de la porta es trobarà inevitablement danys greus. Problema de gelades
8) El drenatge de l’aigua fosa quan el refrigerador de l’aire es desprèn. Aquest problema està relacionat amb la gravetat de la gelada. A causa de la gravetat del ventilador, inevitablement es generarà inevitablement una gran quantitat d'aigua condensada. La safata de recepció d’aigua del ventilador no pot suportar -la i el drenatge no és suau, de manera que es filtrarà i fluirà a terra al magatzem. Si hi ha productes emmagatzemats a sota, la mercaderia es remull. En aquest cas, es pot instal·lar una paella de desguàs i es pot instal·lar un tub de guia més gruixut per eliminar l’aigua condensada.
Alguns refrigeradors d'aire tenen el problema que l'aigua es bufa del ventilador i es ruixat a l'inventari del magatzem. Aquest és també el problema de les gelades dels fanàtics en un entorn d'intercanvi calent i fred. És principalment l’aigua condensada generada per la pàgina de fan en un entorn calent, no el problema de l’efecte descongelat del propi ventilador. Per solucionar el problema del condensat del ventilador, s’ha de millorar l’entorn. Si hi ha un mur de partició a la porta del magatzem en disseny, no es pot cancel·lar la paret de partició. Si el mur de la partició es cancel·la per tal de facilitar l’entrada i la sortida de la mercaderia, es canviarà l’entorn del ventilador, l’efecte de refrigeració no s’aconseguirà, l’efecte descongelat no serà bo i, fins i tot, freqüents fallades i problemes d’equips.
9) El problema del motor del ventilador de condensador i la canonada de calefacció elèctrica del refrigerador de l’aire. Aquesta és una part de desgast. Els motors dels fanàtics que funcionen durant molt de temps en un entorn a alta temperatura poden funcionar mal funcionament. Si és molt important assegurar la temperatura de l’emmagatzematge en fred, s’han d’ordenar algunes parts vulnerables per al manteniment puntual. El tub de calefacció elèctrica del refrigerador d’aire també ha de tenir peces de recanvi per ser més segurs.
10), el problema de la temperatura d’emmagatzematge en fred i la porta d’emmagatzematge en fred. Un magatzem fred, quina mida és la zona, la quantitat d’inventaris, la quantitat de portes obertes, el temps i la freqüència d’obertura i tancament de les portes, la freqüència d’inventari dins i cap a fora i el rendiment de les mercaderies són tots els factors que afecten la temperatura al magatzem.
11) Problemes de seguretat contra incendis en emmagatzematge en fred. L’emmagatzematge en fred és generalment al voltant de menys de 20 graus. A causa de la baixa temperatura ambient, no és adequat instal·lar un sistema d’aspersió d’incendis. Per tant, s’ha de prestar més atenció a la prevenció d’incendis a l’emmagatzematge en fred. Tot i que la temperatura ambient de l’emmagatzematge en fred és baixa, si es produeix un incendi, hi ha combustibles a l’emmagatzematge, sobretot l’inventari sovint s’embala en cartrons i caixes de fusta, que són fàcils de cremar. Per tant, el risc d’incendi en l’emmagatzematge en fred també és molt gran i els focs artificials han d’estar estrictament prohibits en l’emmagatzematge en fred. Al mateix temps, el refrigerador de l’aire i la seva caixa de filferro, el cordó d’alimentació i el tub de calefacció elèctrica també s’han de comprovar amb freqüència per eliminar els perills elèctrics d’incendis.
12) La temperatura ambient del condensador. El condensador s’instal·la generalment al terrat de l’edifici exterior. A l’entorn amb alta temperatura a l’estiu, la temperatura del condensador en si és molt alta, cosa que augmenta la pressió de funcionament de la unitat. Si hi ha molt temps de temperatura alta, podeu construir una pèrgola al terrat per bloquejar la llum del sol i reduir la temperatura del condensador, per tal de reduir la pressió de la màquina, protegir l’equip d’unitat i assegurar la temperatura de l’emmagatzematge en fred. Per descomptat, si la capacitat de la unitat és suficient per assegurar la temperatura d’emmagatzematge, no cal construir una pèrgola.
Posat Post: 28 de novembre de 2012
