La raó general per la qual es dispara l'emmagatzematge en fred pot ser que l'aïllant de línia es redueixi o que l'aïllant d'emmagatzematge en fred es redueixi.
En general, s'instal·larà un interruptor de fuites a l'emmagatzematge en fred. Si hi ha un voltatge inestable, l'interruptor de fuites de l'emmagatzematge en fred s'activarà, cosa que es pot considerar que és la causa del desconnexió de l'emmagatzematge en fred. En concret, per saber quina és la causa d'aquest component, cal consultar un professional de manteniment per fer proves porta a porta. Si l'interruptor total s'activa, l'emmagatzematge en fred no es desactiva, és a dir, un problema de càrrega o una reducció de l'aïllant de línia. També s'ha dit anteriorment que si hi ha un problema de càrrega, tota la porta s'escalfarà, o fins i tot si hi ha un problema de línia.
Si l'emmagatzematge en fred no té un interruptor de fuites instal·lat i l'interruptor principal s'activa, aquest fenomen es produeix mitjançant el mètode d'exclusió, es desconnecta la presa de corrent de l'emmagatzematge en fred i es desconnecta la línia. A continuació, es mesura l'aïllament de la línia. Utilitzeu una taula vibrant per mesurar l'aïllament entre el terra i la línia de treball amb l'emmagatzematge en fred. Si l'aïllament es redueix, el nombre de viatges generalment augmentarà gradualment amb el temps.
Si el desconnexió és causada per l'emmagatzematge en fred hi ha dues possibilitats, la primera és que l'emmagatzematge en fred requereixi més flux de potència que l'interruptor elèctric total i l'interruptor total sigui massa sensible, la segona és que l'aïllament interior de l'emmagatzematge en fred estigui reduït, amb un bolígraf d'electricista podeu provar l'exterior de la carcassa per veure si hi ha corrent.
Data de publicació: 30 de juliol de 2023
