Compressor: Actua per comprimir i conduir el refrigerant al circuit de refrigerant. El compressor extreu el refrigerant de la zona de baixa pressió, el comprimeix i l’envia a la zona d’alta pressió per refrigerar i condensar. La calor es dissipa a l’aire a través del dissipador de calor. El refrigerant també canvia d’un estat gasós a un estat líquid i la pressió augmenta.
Condensador:És un dels principals equips d’intercanvi de calor del sistema de refrigeració d’emmagatzematge en fred. La seva funció és refredar i condensar el vapor sobreescalfat de refrigerant a gran temperatura descargit del compressor d’emmagatzematge en fred muntat a un líquid d’alta pressió.
Evaporador: Absorbeix la calor a l’emmagatzematge en fred, de manera que el refrigerant líquid absorbeix la calor transferida del congelador i s’evapora sota la baixa pressió i l’evaporació de temperatura baixa i es converteix en un refrigerant gasós. El refrigerant gasós és xuclat al compressor i comprimit. Escorreu -lo al condensador per eliminar la calor. Bàsicament, el principi de l’evaporador i el condensador és el mateix, la diferència és que el primer és absorbir la calor a la biblioteca i el segon és descarregar la calor a l’exterior.
Dipòsit d’emmagatzematge de líquids:El dipòsit d’emmagatzematge de Freon per assegurar -se que el refrigerant sempre es troba en un estat saturat. A
Vàlvula de solenoide:Primer, impedeix que la part d’alta pressió del líquid refrigerant entri a l’evaporador quan s’atura el compressor, per evitar que la baixa pressió sigui massa alta quan el compressor s’inicia la propera vegada i per evitar que el compressor es produeixi un xoc líquid. En segon lloc, quan la temperatura de l’emmagatzematge en fred arribi al valor establert, el termòstat actuarà i la vàlvula de solenoide perdrà energia i el compressor s’aturarà quan la pressió baixa arribi al valor ajustat. Quan la temperatura de l’emmagatzematge en fred s’aixequi al valor establert, el termòstat actuarà i la vàlvula de solenoide serà quan la pressió de baixa pressió puja al valor de configuració de la posada en marxa del compressor, el compressor s’iniciarà.
Protector d’alta i baixa pressió:Protegiu el compressor de alta pressió i baixa pressió.
Termòstat:És equivalent al cervell de l’emmagatzematge en fred que controla l’obertura i l’aturada de la refrigeració d’emmagatzematge en fred, la desconnexió i l’obertura i l’aturada del ventilador.
Filtre sec:Filtreu les impureses i la humitat del sistema.
Protector de pressió del petroli: Per assegurar -se que el compressor té prou oli lubricant.
Vàlvula d’expansió:També anomenada vàlvula d’acceleració, pot fer que la pressió alta i baixa del sistema formi una enorme diferència de pressió, fer que el líquid de refrigeració d’alta pressió a la sortida de la vàlvula d’expansió s’infli i s’evapori ràpidament, absorbeixi la calor a l’aire a través de la paret de la canonada i intercanvien fred i calor.
Separador d’oli:La seva funció és separar l’oli lubricant al vapor d’alta pressió descarregat del compressor de refrigeració per assegurar el funcionament segur i eficient del dispositiu. Segons el principi de separació de petroli per reduir la velocitat del flux d’aire i canviar la direcció del flux d’aire, les partícules d’oli del vapor d’alta pressió es separen sota l’acció de la gravetat. Generalment, si la velocitat de l’aire està per sota d’1 m/s, les partícules d’oli amb un diàmetre de 0,2 mm o més continguts al vapor es poden separar. Hi ha quatre tipus de separadors d’oli que s’utilitzen habitualment: tipus de rentat, tipus centrífuga, tipus d’embalatge i tipus de filtre.
Vàlvula reguladora de la pressió de l’evaporador:Evita que la pressió de l’evaporador (i l’evaporació de la temperatura) caigui per sota del valor especificat. De vegades també s’utilitza per ajustar la força de l’evaporador per adaptar -se als canvis de càrrega.
Regulador de velocitat del ventilador:Aquesta sèrie de reguladors de velocitat del ventilador s’utilitzen principalment per ajustar la velocitat del motor del ventilador del condensador de refrigeració refrigerat a l’aire exterior o per ajustar la velocitat del refrigerador de l’emmagatzematge en fred.
Manipulació de falles comunes al sistema de refrigeració d'emmagatzematge en fred
1.Després de les filtracions de refrigerants al sistema, la capacitat de refrigeració és insuficient, les pressions de succió i d’escapament són baixes i el so de flux d’aire “cridaner” intermitent es pot escoltar molt més fort del que és habitual a la vàlvula d’expansió. L’evaporador no té gelades ni una petita quantitat de gelades a les cantonades. Si s’amplia el forat de la vàlvula d’expansió, la pressió de succió no canviarà gaire. Després de l’apagada, la pressió d’equilibri al sistema és generalment inferior a la pressió de saturació corresponent a la mateixa temperatura ambient.
Solució:Després de les fuites de refrigerant, no us afanyeu a omplir el sistema amb refrigerant, sinó que trobeu immediatament el punt de fuita i ompliu -lo amb refrigerant després de la reparació. El sistema de refrigeració que adopta el compressor de tipus obert té moltes articulacions i moltes superfícies de segellat, corresponent a punts de fuita més potencials. Durant el manteniment, cal prestar atenció a explorar els enllaços fàcils de baixar i, en funció de l’experiència, esbrineu si hi ha fuites de petroli, pauses de canonades, carrers solts, etc., en un punt de fuita important.
2. Es carrega massa refrigerant després del manteniment:La quantitat de refrigerant carregat al sistema de refrigeració després del manteniment supera la capacitat del sistema i el refrigerant ocuparà un cert volum de condensador, reduirà la zona de dissipació de calor i reduirà l'efecte de refrigeració. Les pressions d’aspiració i d’escapament són generalment superiors als valors normals de pressió, l’evaporador no es glaça sòlidament i la temperatura del magatzem s’alenteix.
Solució:Segons el procediment operatiu, l'excés de refrigerant s'ha de descarregar a la vàlvula de tancament d'alta pressió després d'uns minuts de tancament i l'aire residual del sistema també es pot descarregar en aquest moment.
3. Hi ha aire al sistema de refrigeració:L’aire del sistema de refrigeració reduirà l’eficiència de la refrigeració i la pressió d’aspiració i descàrrega augmentarà (però la pressió de descàrrega no ha superat el valor nominal) i la sortida del compressor estarà a l’entrada del condensador que la temperatura ha augmentat significativament. A causa de l’aire del sistema, la pressió d’escapament i la temperatura d’escapament augmenten.
Solució:Podeu alliberar aire de la vàlvula de tancament d’alta pressió diverses vegades en pocs minuts després de l’aturada i també podeu carregar correctament algun refrigerant segons la situació real.
4. Eficiència del compressor baix:La baixa eficiència del compressor de refrigeració significa que en les mateixes condicions laborals, el desplaçament real disminueix i la capacitat de refrigeració disminueix en conseqüència. Aquest fenomen es produeix principalment en compressors que s’utilitzen durant molt de temps. El desgast és gran, la bretxa que coincideix amb cada part és gran i es redueix el rendiment de segellat de la vàlvula, cosa que fa que el desplaçament real disminueixi.
Mètode d'exclusió:
1. Comproveu si la junta de paper del cilindre es descompon i provoca fuites i si hi ha alguna fuga, substituïu -la;
2. Comproveu si les vàlvules d’escapament d’alta i baixa pressió no estan ben tancades i substituïu -les si n’hi ha;
3. Comproveu la concordança de concordança entre el pistó i el cilindre. Si el permís és massa gran, substituïu -lo.
5. Frost de gruix a la superfície de l’evaporador:La capa de gelades del pipeline evaporador es fa més gruixuda i gruixuda. Quan tot el pipeline s’emboliqui en una capa de gel transparent, afectarà greument la transferència de calor i farà que la temperatura del magatzem caigui per sota del rang requerit. Dins.
Solució:Deixeu de descongelar, obriu la porta del magatzem per permetre que l’aire circuli o utilitzeu un ventilador per accelerar la circulació per reduir el temps de descongelació. No toqueu la capa de gelades amb ferro, pals de fusta, etc. per evitar danys a la canalització de l'evaporador.
6. Hi ha oli refrigerador al pipeline evaporador:Durant el cicle de refrigeració, es manté una mica d’oli de refrigeració al conducte evaporador. Després d’un llarg període d’ús, quan hi ha més oli residual a l’evaporador, el seu efecte de transferència de calor es veurà greument afectat, hi ha un fenomen de mal refrigeració.
Solució:Traieu l’oli de refrigerant a l’evaporador. Retireu l'evaporador, bufeu -lo i, a continuació, assequeu -lo. Si no és fàcil de desmuntar, es pot treure de l’entrada de l’evaporador amb un compressor.
7. El sistema de refrigeració no està desbloquejat:Com que el sistema de refrigeració no es neteja, després d’un determinat període d’ús, la brutícia s’acumularà gradualment al filtre i es bloquejaran algunes malles, donant lloc a una disminució del flux de refrigerant, cosa que afecta l’efecte de refrigeració. Al sistema, la vàlvula d’expansió i el filtre del port d’aspiració del compressor també estan lleugerament bloquejats.
Solució: Les peces de micro-bloqueig es poden eliminar, netejar, assecar i després instal·lar.
8. El compressor s’inicia fàcilment (quan els components del compressor no estan danyats), la pressió d’aspiració és al buit, la pressió d’escapament és molt baixa, el tub d’escapament és fresc i el so d’aigua líquida no s’escolta a l’evaporador.
Mètode d’eliminació:Comproveu tota la màquina, comproveu principalment les parts propenses a les fuites. Després de trobar la fuga, es pot reparar segons la situació específica i, finalment, vacil·lar -la i omplir -se de refrigerant.
9. Bloqueig congelat del forat de la vàlvula d’expansió:
(1) tractament assecat indegut dels components principals del sistema de refrigeració;
(2) tot el sistema no està completament vacant;
(3) El contingut d'humitat del refrigerant supera la norma.
Mètode de descàrrega:Cadena un filtre amb la humitat absorbent (gel de sílice, clorur de calci anhidre) al sistema de refrigeració per filtrar l’aigua del sistema i, a continuació, eliminar el filtre.
10. Bloqueig brut a la pantalla del filtre de la vàlvula d’expansió:Quan hi hagi més brutícia en pols gruixuda al sistema, es bloquejarà tota la pantalla del filtre i el refrigerant no pot passar, donant lloc a cap refrigeració.
Mètode de descàrrega:Retireu el filtre, netegeu -lo, assequeu -lo i reinstal·leu -lo al sistema.
11. Filtre obstruint:El dessecant s’utilitza durant molt de temps i es converteix en una pasta per segellar el filtre o la brutícia s’acumula gradualment al filtre per provocar obstrucció.
Mètode de descàrrega:Retireu el filtre per netejar, assecar, substituir el dessecant rentat i posar -lo al sistema.
12.Després que l’agent de detecció de temperatura del paquet de detecció de temperatura de les filtracions de la vàlvula d’expansió, les dues forces per sota del diafragma empenyen el diafragma cap amunt, el forat de la vàlvula està tancat i el refrigerant no pot passar pel sistema, provocant fallades. Durant la refrigeració, la vàlvula d’expansió no està gelada, la baixa pressió es troba al buit i no hi ha un so de flux d’aire a l’evaporador.
Mètode de descàrrega:Apagueu la vàlvula de tancament, traieu la vàlvula d’expansió per comprovar si el filtre està bloquejat, si no, utilitzeu la boca per bufar l’entrada de la vàlvula d’expansió per veure si està ventilat. També es pot inspeccionar visualment o desmuntar -la per inspeccionar -la i substituir -la quan es fa malbé.
13. Hi ha aire residual al sistema: Hi ha una circulació d’aire al sistema, la pressió d’escapament serà massa alta, la temperatura d’escapament serà massa alta, el tub d’escapament serà calent, l’efecte de refrigeració serà deficient, el compressor funcionarà en breu, la pressió d’escapament superarà el valor normal, obligant la pressió que el relé s’activa.
Mètode d'escapament: Atureu la màquina i allibereu l’aire al forat de la vàlvula d’escapament.
14. Apagada causada per baixa pressió de succió:Quan la pressió de succió al sistema sigui inferior al valor de configuració del relé de pressió, serà electrocugada i tallarà la font d'alimentació.
Mètode de descàrrega:1. Feates de refrigerant. 2. El sistema està bloquejat.
Posat Post: 29 de novembre-2021
