Introducció als tipus de compressors de refrigeració en emmagatzematge en fred:
Hi ha molts tipus de compressors d’emmagatzematge en fred. És l’equip principal del sistema de refrigeració. Converteix l’energia elèctrica en treball mecànic i comprimeix refrigerant gasós de baixa temperatura i baixa pressió en gas a alta temperatura i alta pressió per assegurar el cicle de refrigeració.
Els compressors es classifiquen principalment en les categories següents:
1. Compressor de refrigeració semi-hermètica: la capacitat de refrigeració és de 60-600kW, que es pot utilitzar en diversos equips de refrigeració de climatització i emmagatzematge en fred.
2. Compressor de refrigeració totalment tancat: la capacitat de refrigeració és inferior a 60kW, i s’utilitza majoritàriament en els condicionadors d’aire i els petits equips de refrigeració d’emmagatzematge en fred.
3. CONTRACTAR DE REFRIGERACIÓ: La capacitat de refrigeració és de 100-1200kW, que es pot utilitzar en aire condicionat de gran i mitjana i equips de refrigeració d’emmagatzematge en fred.
La diferència entre compressors de refrigeració hermètica i semi-hermètica:
El mercat actual són principalment compressors d’emmagatzematge en fred de pistó semi-hermètics (ara cada cop més compressors de cargol), els compressors d’emmagatzematge en fred de pistó semi-tancat són generalment impulsats per motors de quatre pols, i la seva potència nominal es troba generalment entre 60-600kW. El nombre de cilindres 2-8, fins a 12.
El compressor completament tancat i el motor utilitzat comparteixen un eix principal i s’instal·len a la carcassa, de manera que no es necessita el dispositiu de segellat de l’eix, cosa que redueix la possibilitat de fuites.
avantatge:
El compressor i el motor estan instal·lats en una closca soldada o descarada, i comparteixen un eix principal, que no només anul·la el dispositiu de segellat de l’eix, sinó que també redueix i redueix molt la mida i el pes de tot el compressor. Només les canonades de succió i d’escapament, canonades de processos i altres canonades necessàries (com ara canonades de polvorització), els terminals d’energia d’entrada i els brackets del compressor es solden a l’exterior de la carcassa.
Descitant:
No és fàcil d’obrir i reparar. Com que tota la unitat de motor del compressor està instal·lada en una carcassa segellada que no es pot desmuntar, no és fàcil obrir -les per a reparacions internes. Per tant, aquest tipus de compressor ha de tenir una alta fiabilitat i una vida llarga. Els requisits d’instal·lació també són elevats, i aquesta estructura totalment tancada s’utilitza generalment en compressors de refrigeració de petita capacitat produïts en grans quantitats.
Els compressors semi-hermètics utilitzen principalment l'estructura global del bloc del cilindre i del carter, i la carcassa del motor és sovint una extensió del carter del bloc del cilindre per reduir la superfície de connexió i assegurar la concentricitat entre els motors a nivell del compressor; Per a la comoditat del càsting i el processament, es fa separable i està connectat per brides a les articulacions. El carter i la sala de l’automòbil estan connectades per forats per facilitar el retorn de l’oli lubricant.
L’eix principal del compressor semi-hermètic està en forma d’un eix de manivela o d’un eix excèntric; Alguns dels motors integrats es refreden per aire o aigua, i alguns s’utilitzen per inhalar el vapor mitjà de treball a baixa temperatura. Per als compressors semi-hermètics del rang de potència petita, el subministrament de petroli centrífuga sovint s’utilitza per a la lubricació.
Aquest tipus de mètode de lubricació té una estructura senzilla, però quan la potència del compressor augmenta i el subministrament d’oli és insuficient, es canvia el mètode de lubricació de pressió.
avantatge:
1. Pot adaptar -se a un rang de pressió més ampli i requisits de capacitat de refrigeració;
2. L’eficiència tèrmica és alta i el consum d’energia d’unitat és menor, especialment l’existència de la vàlvula de gas fa que la desviació de la condició de disseny sigui més evident;
3. Els requisits del material són baixos i sovint s’utilitzen materials d’acer ordinaris, cosa que és més fàcil de processar i relativament barat;
4. La tecnologia és relativament madura i s’ha acumulat una experiència rica en la producció i l’ús;
5. El sistema d’instal·lació és relativament senzill.
Els avantatges esmentats anteriorment del compressor de pistons semi-hermètics el converteixen en el tipus de refrigerador de producció més àmpliament utilitzat i el més gran de refrigeradors de refrigeració i aire condicionat, especialment en el rang de capacitat de refrigeració mitjana i petita. Al mateix temps, el compressor de pistons semi-hermètics no només manté els avantatges del desmuntatge i la reparació fàcil del compressor obert, sinó que també anul·la el dispositiu de segellat de l’eix, que millora la condició de segellat. La unitat és més compacta i té un baix soroll. Quan el fluid de treball refreda el motor, és beneficiós per a la miniaturització i la reducció de pes de la màquina.
Actualment, els compressors de refrigeració de pistons semi-hermètics com R22 i R404A per a temperatura mitjana i baixa s’utilitzen àmpliament en l’emmagatzematge en fred, el transport refrigerat, el processament de congelació, els armaris de visualització i els refrigeradors de la cuina.
Posada Posada: 18-2022 de febrer
